{"id":49104,"date":"2024-01-08T18:00:48","date_gmt":"2024-01-08T17:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/ticker-noticiasep.microcontenidos.com\/NoticiaRSS.vbhtml?user=XRNR562DLR&amp;cod=20240108180048"},"modified":"2024-01-08T18:00:48","modified_gmt":"2024-01-08T17:00:48","slug":"un-aumento-en-los-impuestos-por-tonelada-de-carbono-hasta-2050-lograria-la-emision-cero-neta-segun-fedea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/webciudadana.net\/?p=49104","title":{"rendered":"Un aumento en los impuestos por tonelada de carbono hasta 2050 lograr\u00eda la emisi\u00f3n cero neta, seg\u00fan Fedea"},"content":{"rendered":"\n<div><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/01\/un-aumento-en-los-impuestos-por-tonelada-de-carbono-hasta-2050-lograria-la-emision-cero-neta-segun-fedea.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p>La financiaci\u00f3n de subsidios a la inversi\u00f3n verde con impuestos al carbono generar\u00eda un efecto de bienestar m\u00e1s equilibrado<\/p>\n<p> MADRID, 8 (EUROPA PRESS)<\/p>\n<p> Un aumento lineal en los impuestos por tonelada de carbono emitido hasta los 227 euros en 2050 lograr\u00eda la reducci\u00f3n de emisiones necesaria para cumplir el objetivo de emisiones netas cero de carbono (NZE, seg\u00fan sus siglas en ingl\u00e9s), de acuerdo con una de las principales conclusiones de un estudio que ha publicado este lunes la Fundaci\u00f3n de Estudios de Econom\u00eda Aplicada (Fedea).<\/p>\n<p> El informe que ha realizado la organizaci\u00f3n en conjunto con BBVA Research eval\u00faa los efectos macroecon\u00f3micos y sobre el bienestar social en Espa\u00f1a de distintas estrategias para alcanzar el objetivo de neutralidad en las emisiones de carbono en 2050.<\/p>\n<p> En este sentido, destaca que la implementaci\u00f3n efectiva de pol\u00edticas econ\u00f3micas dise\u00f1adas para facilitar la transici\u00f3n hacia la descarbonizaci\u00f3n influir\u00e1 de forma significativa en la din\u00e1mica macroecon\u00f3mica y no estar\u00e1 exenta de costes en el corto plazo, aunque el balance a largo plazo pueda ser positivo.<\/p>\n<p> De la comparaci\u00f3n de distintas pol\u00edticas de mitigaci\u00f3n, el estudio encuentra que los subsidios a la inversi\u00f3n verde son los que m\u00e1s tiempo requieren para generar una reducci\u00f3n significativa en las emisiones en comparaci\u00f3n con otras pol\u00edticas.<\/p>\n<p> Por otra parte, el aumento en los precios de los combustibles f\u00f3siles para desincentivar su uso conllevar\u00eda los mayores costes en t\u00e9rminos de bienestar, tanto en la transici\u00f3n a 2050 como en el largo plazo.<\/p>\n<p> Por tanto, los impuestos a las emisiones emergen en el estudio como la pol\u00edtica preferible en t\u00e9rminos de bienestar durante la transici\u00f3n a 2050 aunque, a diferencia de estos impuestos, los subsidios a la inversi\u00f3n verde son capaces de generar ganancias sustanciales en el bienestar a muy largo plazo, incluso sin una pol\u00edtica de reducci\u00f3n de emisiones coordinada entre econom\u00edas.<\/p>\n<p> Por lo que utilizar los ingresos procedentes de impuestos al carbono para financiar subsidios a la inversi\u00f3n verde generar\u00eda un efecto de bienestar m\u00e1s equilibrado entre el corto y largo plazo, aunque penalizar\u00eda la redistribuci\u00f3n de la renta hacia los hogares m\u00e1s perjudicados por la transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>\n<p> Asimismo, adem\u00e1s de lograr la reducci\u00f3n de emisiones necesarias para cumplir con el objetivo de NZE, un aumento lineal en los impuestos por tonelada de carbono reducir\u00eda relativamente la p\u00e9rdida promedio de bienestar resultante de estas pol\u00edticas durante el periodo de transici\u00f3n, de -0,44% en t\u00e9rminos de consumo equivalente desde 2019 hasta 2050, alcanzando puntualmente 1,5 puntos porcentuales de p\u00e9rdida de consumo equivalente ese a\u00f1o.<\/p>\n<p> As\u00ed, el coste en t\u00e9rminos de bienestar asociado con la transici\u00f3n hacia las NZE en 2050 continuar\u00eda siendo manejable ante una amplia gama de supuestos sobre el comportamiento de la econom\u00eda, indica el estudio.<\/p>\n<p> Sin embargo, la p\u00e9rdida media de bienestar aumentar\u00eda a -19% en el muy largo plazo que cubre el per\u00edodo desde 2019 hasta 2200, si el resto del mundo no acompa\u00f1ara la pol\u00edtica de reducci\u00f3n de emisiones en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p> Adem\u00e1s, en ausencia de una estrategia coordinada de mitigaci\u00f3n de las emisiones a nivel internacional, es decir, si las emisiones de carbono a nivel global se mantuvieran constantes al nivel de 2019, el estudio proyecta que la temperatura media del planeta aumentar\u00eda en 1,8 grados Celsius por encima de los niveles preindustriales para el a\u00f1o 2050, y en m\u00e1s de 3,5 grados Celsius para el a\u00f1o 2200.<\/p>\n<p> No obstante, en un escenario coordinado donde la econom\u00eda mundial redujera las emisiones en la misma proporci\u00f3n que la econom\u00eda espa\u00f1ola en su transici\u00f3n hasta el objetivo de NZE, la temperatura se mantendr\u00eda por debajo de 1,5 grados Celsius para el a\u00f1o 2050 y volver\u00eda a niveles casi preindustriales para el a\u00f1o 2200.<\/p>\n<p> La conclusi\u00f3n finalmente del estudio es que el impacto positivo en el bienestar de una pol\u00edtica coordinada a nivel mundial es muy evidente, aunque tarda varios decenios en materializarse. A largo plazo, el bienestar promedio asociado a un impuesto sobre las emisiones podr\u00eda aumentar en m\u00e1s del 50% en t\u00e9rminos de consumo equivalente entre 2019 y 2200, a medida que la econom\u00eda mundial evita los da\u00f1os del cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La financiaci\u00f3n de subsidios a la inversi\u00f3n verde con impuestos al carbono generar\u00eda un efecto de bienestar m\u00e1s equilibrado MADRID, 8 (EUROPA PRESS) Un aumento lineal en los impuestos por tonelada de carbono emitido hasta los 227 euros en 2050 lograr\u00eda la reducci\u00f3n de emisiones necesaria para cumplir el objetivo de emisiones netas cero de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-49104","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=49104"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49104\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=49104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=49104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=49104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}