{"id":49923,"date":"2024-02-06T11:00:59","date_gmt":"2024-02-06T10:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/ticker-noticiasep.microcontenidos.com\/NoticiaRSS.vbhtml?user=XRNR562DLR&cod=20240206110059"},"modified":"2024-02-06T11:00:59","modified_gmt":"2024-02-06T10:00:59","slug":"mundo-agility-los-ejecutivos-de-logistica-temen-la-recesion-de-2024-y-la-excesiva-dependencia-de-china-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/webciudadana.net\/?p=49923","title":{"rendered":"Mundo: Agility: los ejecutivos de log\u00edstica temen la recesi\u00f3n de 2024 y la excesiva dependencia de China (1)"},"content":{"rendered":"\n
<\/div>\n

(Informaci\u00f3n remitida por la empresa firmante)<\/p>\n

\nLa mayor\u00eda planea la expansi\u00f3n de \u00c1frica a pesar de las cautas perspectivas sobre los mercados emergentes<\/p>\n

\nDUBAI, EAU, 6 de febrero de 2024 \/PRNewswire\/ — Los ejecutivos de log\u00edstica global, todav\u00eda preocupados por la recesi\u00f3n, dicen que est\u00e1n luchando contra costes m\u00e1s altos, reduciendo la dependencia del abastecimiento de China y planeando impulsar la inversi\u00f3n en \u00c1frica a pesar de considerar que la inversi\u00f3n en los mercados emergentes en general como algo m\u00e1s arriesgado.<\/p>\n

La mitad de los 830 profesionales de la industria encuestados para el \u00cdndice Agility Emerging Markets Logistics 2024 esperan una recesi\u00f3n global en el pr\u00f3ximo a\u00f1o, en comparaci\u00f3n con casi el 70% hace un a\u00f1o.<\/p>\n

M\u00e1s del 63% de los encuestados dice que sus empresas contin\u00faan reestructurando las cadenas de suministro extendiendo la producci\u00f3n a m\u00faltiples ubicaciones o reubic\u00e1ndola en los mercados nacionales y pa\u00edses cercanos. China, el principal productor mundial, parece ser el m\u00e1s afectado: el 37,4% de los profesionales de la industria dicen que planean trasladar la producci\u00f3n\/el abastecimiento fuera de China o reducir la inversi\u00f3n all\u00ed.<\/p>\n

\u00abLos transportistas est\u00e1n luchando por minimizar el riesgo de la cadena de suministro y encontrar nuevas oportunidades de crecimiento. Los riesgos de inflaci\u00f3n y recesi\u00f3n han disminuido, pero la industria todav\u00eda vive con las r\u00e9plicas de la pandemia de COVID. Al mismo tiempo, las empresas est\u00e1n preocupadas por la geopol\u00edtica – las problem\u00e1ticas relaciones comerciales entre China, Estados Unidos y Europa, y la mara\u00f1a de sanciones contra un n\u00famero creciente de pa\u00edses\u00bb, dijo el vicepresidente de Agility, Tarek Sultan.<\/p>\n

La encuesta y el \u00edndice son la decimoquinta instant\u00e1nea anual de Agility sobre el sentimiento de la industria y la clasificaci\u00f3n de los 50 principales mercados emergentes del mundo. El \u00cdndice clasifica a los pa\u00edses seg\u00fan su competitividad general en funci\u00f3n de sus fortalezas log\u00edsticas, climas comerciales y preparaci\u00f3n digital, factores que los hacen atractivos para los proveedores de log\u00edstica, transitarios, transportistas a\u00e9reos y mar\u00edtimos, distribuidores e inversores.<\/p>\n

Los costes de env\u00edo y log\u00edstica que se dispararon durante la pandemia de COVID y sus secuelas siguen aumentando, pero a un ritmo m\u00e1s lento, seg\u00fan la encuesta. Una forma en que los transportistas esperan hacer frente a la situaci\u00f3n es aumentando el uso del transporte de carga digital del 37,8% actual al 52% en cinco a\u00f1os.<\/p>\n

Mientras tanto, la industria se est\u00e1 preparando para un aumento de las inversiones en \u00c1frica. Casi el 62% de los profesionales dice que sus empresas est\u00e1n planeando inversiones adicionales o por primera vez en \u00c1frica, frente a s\u00f3lo alrededor del 7% que sale o retrocede all\u00ed.<\/p>\n

China y la India, los dos pa\u00edses m\u00e1s grandes del mundo, mantuvieron sus puestos en el primer y segundo lugar de la clasificaci\u00f3n general. Emiratos \u00c1rabes Unidos, Malasia, Indonesia, Arabia Saudita, Qatar, Vietnam, M\u00e9xico y Tailandia completaron el top 10. Sud\u00e1frica, en el puesto 24, y Kenia, en el puesto 25, ocuparon los primeros puestos entre los pa\u00edses del \u00c1frica subsahariana.<\/p>\n

Tres de los cuatro pa\u00edses que ofrecen las mejores condiciones comerciales en los mercados emergentes est\u00e1n situados en el Golfo Ar\u00e1bigo: Emiratos \u00c1rabes Unidos (1), Arabia Saudita (3) y Qatar (4). Malasia (2) y Jordania (5) ascendieron en la clasificaci\u00f3n de fundamentos empresariales.<\/p>\n

China y la India ocuparon los primeros lugares en log\u00edstica nacional e internacional. En preparaci\u00f3n digital, China salt\u00f3 tres puestos hasta el n\u00famero 1, seguida por los Emiratos \u00c1rabes Unidos, Malasia y Qatar. India cay\u00f3 del primer puesto hace un a\u00f1o al quinto lugar este a\u00f1o.<\/p>\n

Fuera del top 10, muchas de las mayores variaciones en las clasificaciones de un a\u00f1o a otro involucraron a pa\u00edses que experimentaban conflictos, enfrentaban sanciones econ\u00f3micas internacionales o padec\u00edan una inestabilidad econ\u00f3mica cr\u00f3nica. Entre ellos: Ucrania, Rusia, Ir\u00e1n, Etiop\u00eda, Argentina, L\u00edbano, T\u00fanez.<\/p>\n

Aspectos destacados del \u00edndice 2024<\/p>\n

\nENCUESTA<\/p>\n

\nReestructuraci\u00f3n de la cadena de suministro: India, Europa y Am\u00e9rica del Norte se ubican por delante de China como destinos a los que los ejecutivos esperan trasladar la producci\u00f3n a partir de 2024.<\/p>\n

\nChina: el 40% espera que sus empresas dependan menos de China en cinco a\u00f1os. Factores principales en las decisiones para reducir el riesgo en China: dificultad para hacer negocios; fricciones comerciales entre Estados Unidos y China; una econom\u00eda en desaceleraci\u00f3n; la dureza de las restricciones por COVID de China.<\/p>\n

\nCambio clim\u00e1tico: el 66% dice que el cambio clim\u00e1tico es algo que est\u00e1n planificando o que ya afecta a sus negocios.<\/p>\n

\nMercados emergentes: el mayor porcentaje ve un mayor riesgo\/menor recompensa en los mercados emergentes.<\/p>\n

\nIndia: muchos ven que la India est\u00e1 creciendo en importancia como productor y mercado, pero citan la infraestructura inadecuada y la corrupci\u00f3n como los mayores obst\u00e1culos all\u00ed.<\/p>\n

CLASIFICACIONES DE PA\u00cdSES<\/p>\n

\nEn Oriente Medio y \u00c1frica del Norte, las clasificaciones generales fueron: Emiratos \u00c1rabes Unidos (3); Arabia Saudita (6); Catar (7); Turqu\u00eda (11); Bahr\u00e9in (16); Om\u00e1n (15); Jordania (17); Egipto (20); Kuwait (21); Marruecos (22); T\u00fanez (37); L\u00edbano (38); Ir\u00e1n (40); Argelia (42); Libia (50).<\/p>\n

\nClasificaciones en el \u00c1frica Subsahariana: Sud\u00e1frica (24); Kenia (25); Ghana (31); Nigeria (36); Tanzan\u00eda (41); Uganda (43); Etiop\u00eda (45); Mozambique (46); Angola (47).<\/p>\n

\nClasificaci\u00f3n del \u00edndice en Asia: China (1); India (2); Malasia (4); Indonesia (5); Vietnam (8); Tailandia (10); Filipinas (18); Kazajst\u00e1n (23); Sri Lanka (26); Pakist\u00e1n (29); Camboya (32); Bangladesh (33); Birmania (49).<\/p>\n

\nRankings de Am\u00e9rica Latina: M\u00e9xico (9); Chile (12); Brasil (14); Uruguay (19); Per\u00fa (28); Colombia (27); Argentina (30); Ecuador (35); Paraguay (39); Bolivia (44); Venezuela (48).<\/p>\n

\nEn Europa: Rusia (13); Ucrania (34).<\/p>\n

Transport Intelligence (Ti), una firma l\u00edder de an\u00e1lisis e investigaci\u00f3n para la industria de la log\u00edstica, ha recopilado el \u00cdndice desde su lanzamiento en 2009.<\/p>\n

John Manners-Bell, director ejecutivo de Ti, dijo: \u00abLos gerentes de la cadena de suministro todav\u00eda est\u00e1n asumiendo la inestabilidad pol\u00edtica y econ\u00f3mica que caracteriza la econom\u00eda global post-COVID. Las relaciones geopol\u00edticas est\u00e1n cambiando r\u00e1pidamente y esto est\u00e1 teniendo un impacto importante en las relaciones internacionales y los perfiles de riesgo. Las empresas deben estar atentas a las oportunidades y amenazas que existen en los mercados emergentes y utilizar datos, como el \u00edndice Agility Emerging Market Logistics Index, para informar sobre una toma de decisiones \u00e1gil\u00bb.<\/p>\n

2024 Agility Emerging Markets Logistics Index: agility.com\/2024index<\/p>\n

\nAcerca de Agility<\/p>\n

\nAgility es un l\u00edder mundial en servicios de cadena de suministro, infraestructura e innovaci\u00f3n con m\u00e1s de 45.000 empleados en seis continentes. Agility, operador e inversor de m\u00faltiples negocios, se especializa en hacer crecer y escalar negocios operativos. Las empresas de Agility incluyen la empresa de servicios de aviaci\u00f3n m\u00e1s grande del mundo (Menzies Aviation); un negocio global de log\u00edstica de combustible (Tristar); el l\u00edder del mercado en parques log\u00edsticos en Oriente Medio, el sur de Asia y \u00c1frica (Agility Logistics Parks); y una empresa de bienes inmuebles comerciales que desarrolla un megacentro comercial en los Emiratos \u00c1rabes Unidos (UPAC). Otras empresas de Agility ofrecen servicios de digitalizaci\u00f3n de aduanas, servicios de infraestructura de sitios remotos, servicios gubernamentales y de defensa, y habilitaci\u00f3n de comercio electr\u00f3nico y log\u00edstica digital. Agility invierte en innovaci\u00f3n, sostenibilidad y resiliencia de la cadena de suministro, y tiene participaciones minoritarias en una cartera cada vez mayor de empresas cotizadas y no cotizadas.<\/p>\n

\n(CONTINUA)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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