(Informaci\u00f3n remitida por la empresa firmante)<\/p>\n
\nA principios de 2024, PKP Intercity firm\u00f3 o adjudic\u00f3 contratos para locomotoras y vagones de 200 km\/h. La flota del transportista se reforzar\u00e1 con 95 locomotoras de \u00faltima generaci\u00f3n y 450 vagones que pueden circular a 200 km\/h.<\/p>\n
VARSOVIA, Polonia, 1 de marzo de 2024 \/PRNewswire\/ — PKP Intercity est\u00e1 poniendo en marcha su estrategia de ‘Grandes Proyectos Ferroviarios’ de 6.250 millones de euros para operar \u00fanicamente una flota de veh\u00edculos que alcancen velocidades de 160 km\/h o m\u00e1s. M\u00e1s del 60% de las locomotoras y casi el 50 % de los vagones circular\u00e1n a 200 km\/h.<\/p>\n
Esto representa una mejora importante de la flota PKP Intercity tanto a nivel cuantitativo como cualitativo. Los \u00faltimos contratos ayudar\u00e1n a la compa\u00f1\u00eda a ofrecer un servicio pr\u00e9mium que permitir\u00e1 a los pasajeros viajar m\u00e1s r\u00e1pido y c\u00f3modamente.<\/p>\n
Locomotoras modernas<\/p>\n
\nA principios de este a\u00f1o, PKP Intercity firm\u00f3 un contrato para 63 locomotoras Griffin multisistema con opci\u00f3n a 32 m\u00e1s. El contrato tiene un valor de casi 533 millones de euros y podr\u00eda aumentar hasta casi 810 millones de euros si se ejerce la opci\u00f3n. El contrato ayudar\u00e1 al transportista a alinear su material rodante y aumentar sus capacidades operativas. Hay otro pedido en tr\u00e1mite para 15 locomotoras multisistema Griffin que se entregar\u00e1n a principios de 2024. PKP Intercity tendr\u00e1 110 locomotoras el\u00e9ctricas de alta velocidad en total.<\/p>\n
Las nuevas locomotoras podr\u00e1n circular en l\u00edneas ferroviarias alimentadas con distintos voltajes. El fabricante tiene previsto homologar los veh\u00edculos para su funcionamiento en seis pa\u00edses: Polonia, Alemania, Austria, Rep\u00fablica Checa, Eslovaquia y Hungr\u00eda.<\/p>\n
Nuevo dise\u00f1o de vagones<\/p>\n
\nPKP Intercity opera 265 vagones que pueden viajar a una velocidad de 200 km\/h. La empresa anunci\u00f3 a principios de febrero el proveedor seleccionado para un contrato para la compra de 300 nuevos vagones con opci\u00f3n a 150 adicionales. Este es, con diferencia, el mayor proyecto de material rodante jam\u00e1s realizado en PKP Intercity, tanto en t\u00e9rminos de n\u00famero de veh\u00edculos como de valor total de la compra. Para el pedido principal de 300 veh\u00edculos, la empresa destinar\u00e1 1.000 millones de euros; ampliarlo con otros 150 vagones aumentar\u00e1 el importe a 1.500 millones de euros. Una vez finalizada la entrega, el n\u00famero de vagones que circulan a una velocidad de 200 km\/h aumentar\u00e1 a m\u00e1s de 700. La licitaci\u00f3n incluir\u00e1 la compra de vagones de distintos tipos: compartimentados, sin compartimentos, restaurante y d\u00eda-noche. Con un dise\u00f1o completamente nuevo, las tarjetas ferroviarias estar\u00e1n homologadas para las redes ferroviarias de la Rep\u00fablica Checa, Alemania, Austria, Eslovaquia, Hungr\u00eda y Lituania.<\/p>\n
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