{"id":51569,"date":"2024-03-27T20:18:04","date_gmt":"2024-03-27T19:18:04","guid":{"rendered":"https:\/\/ticker-noticiasep.microcontenidos.com\/NoticiaRSS.vbhtml?user=XRNR562DLR&cod=20240327201804"},"modified":"2024-03-27T20:18:04","modified_gmt":"2024-03-27T19:18:04","slug":"mundo-como-mejora-evb-la-movilidad-de-ve-en-el-aeropuerto-de-valencia-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/webciudadana.net\/?p=51569","title":{"rendered":"Mundo: \u00bfC\u00f3mo mejora EVB la movilidad de VE en el aeropuerto de Valencia (1)"},"content":{"rendered":"\n
<\/div>\n

(Informaci\u00f3n remitida por la empresa firmante)<\/p>\n

\n— \u00bfC\u00f3mo mejora EVB la movilidad de VE en el aeropuerto de Valencia, uno de los 10 principales aeropuertos de Espa\u00f1a?<\/p>\n

\nMADRID, 27 de marzo de 2024 \/PRNewswire\/ — Con la creciente preocupaci\u00f3n mundial por el cambio clim\u00e1tico, la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) en Espa\u00f1a est\u00e1 aumentando r\u00e1pidamente. Los aeropuertos, como centros de transporte vitales, se est\u00e1n adaptando activamente a estas tendencias mediante la exploraci\u00f3n de modelos comerciales innovadores. En vista de esto, el Aeropuerto de Valencia en Espa\u00f1a se ha asociado con EVB (una submarca de Beny que se centra en soluciones de carga inteligentes) para establecer una estaci\u00f3n de carga equipada con 80 cargadores de CA para VE y 4 cargadores de CC para VE, que ofrecen soluciones de carga convenientes. La exitosa ejecuci\u00f3n de este proyecto ha revitalizado las operaciones del aeropuerto y ha marcado un paso significativo en el avance de la movilidad el\u00e9ctrica en Espa\u00f1a.<\/p>\n

\n\u00bfCu\u00e1les son los detalles del proyecto? <\/p>\n

\nUbicaci\u00f3n: Valencia, Espa\u00f1a.<\/p>\n

\nProductos: el aeropuerto ha incorporado 4 cargadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de CC BADC82-D y 80 cargadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de CA BCPC-D2N-P, que ofrecen una amplia gama de opciones de carga y permiten un reabastecimiento de energ\u00eda tanto r\u00e1pido como lento.<\/p>\n

\nResultados: la instalaci\u00f3n, prueba y operaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de carga avanz\u00f3 sin problemas, con los cargadores ubicados estrat\u00e9gicamente en todo el estacionamiento del aeropuerto, asegurando un acceso conveniente para los usuarios. Esto no s\u00f3lo aumenta los est\u00e1ndares de servicio del aeropuerto sino que tambi\u00e9n fomenta un impacto positivo en los viajes ambientalmente conscientes.<\/p>\n

\n\u00bfQu\u00e9 sabemos del Aeropuerto de Valencia? <\/p>\n

\nSituado en la ciudad de Valencia, en el este de Espa\u00f1a, el aeropuerto de Valencia funciona como un centro internacional vital, facilitando importantes actividades log\u00edsticas y de tr\u00e1fico a\u00e9reo. Los datos recientes de Aena de 2023 indican 9,95 millones de movimientos de pasajeros, 82.000 operaciones de aviones y 13,65 millones de toneladas de carga, lo que lo sit\u00faa entre los diez aeropuertos con mayor tr\u00e1fico de Espa\u00f1a. Con el aumento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, existe una creciente demanda de servicios de estacionamiento y carga. Para satisfacer estas necesidades, la gesti\u00f3n aeroportuaria est\u00e1 mejorando las instalaciones de carga para mejorar la calidad del servicio y adaptarse a las cambiantes preferencias de los usuarios.<\/p>\n

\n\u00bfQu\u00e9 impulsa la necesidad de cargar? <\/p>\n

\nYa sea por conveniencia, rentabilidad o adaptabilidad, un n\u00famero cada vez mayor de conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos optan por estacionar en el aeropuerto y cargar sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Dependiendo de la duraci\u00f3n del estacionamiento, el estacionamiento en el aeropuerto generalmente se divide en distintas categor\u00edas: <\/p>\n

\nEstacionamiento de larga duraci\u00f3n: normalmente seleccionado por viajeros que se embarcan en viajes de negocios o vacaciones, y que necesitan duraciones prolongadas de estacionamiento en el aeropuerto, que van de 1 a 3 d\u00edas, o incluso hasta medio mes a un mes.<\/p>\n

\nEstacionamiento de corta duraci\u00f3n: com\u00fanmente elegido por los pasajeros para dejar o recoger a amigos o familiares que viajan en avi\u00f3n, o para los visitantes del aeropuerto, y la duraci\u00f3n del estacionamiento suele ser de entre 1 y 2 horas.<\/p>\n

\nOtras duraciones: el personal del aeropuerto tambi\u00e9n requiere plazas de estacionamiento, generalmente durante su horario laboral.<\/p>\n

\n\u00bfC\u00f3mo satisfacen las soluciones de EVB las necesidades de los usuarios? <\/p>\n

\nEl equipo de EVB particip\u00f3 en extensas conversaciones con las autoridades aeroportuarias y les proporcion\u00f3 soluciones de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos personalizadas, atendiendo a varios tipos de grupos de usuarios de estacionamiento: <\/p>\n

\nPara estacionamiento de larga duraci\u00f3n: <\/p>\n

\nRequisitos: los usuarios que requieren duraciones prolongadas de estacionamiento priorizan el control y la gesti\u00f3n remota sobre la velocidad de carga. Adem\u00e1s, considerando la naturaleza comercial del estacionamiento del aeropuerto, la utilizaci\u00f3n del espacio y los costes de inversi\u00f3n son factores cr\u00edticos.<\/p>\n

\nSoluciones: el cargador BCPC-D2N-P de EVB equipado con enchufes dobles y dos pistolas de carga, facilita la carga simult\u00e1nea de dos veh\u00edculos, optimizando la utilizaci\u00f3n del espacio. Cada pistola de carga ofrece una potencia de carga de 7,4 kW, satisfaciendo adecuadamente las necesidades de los usuarios de estacionamiento de larga duraci\u00f3n. Adem\u00e1s, su compatibilidad con el protocolo OCPP1.6J permite a los usuarios controlar remotamente el cargador a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil, lo que les permite administrar el cargador desde cualquier lugar. En particular, estos cargadores cuentan con una variedad de funciones de protecci\u00f3n, lo que mejora la seguridad de la carga y proporciona tranquilidad a los usuarios incluso cuando est\u00e1n fuera de casa.<\/p>\n

Estacionamiento de corta duraci\u00f3n: <\/p>\n

\nRequisitos: los usuarios que estacionan en el aeropuerto solo 1 a 2 horas priorizan el reabastecimiento r\u00e1pido de energ\u00eda. Para el aeropuerto, es crucial maximizar el espacio y los recursos limitados para dar cabida a m\u00e1s usuarios, junto con un mantenimiento conveniente.<\/p>\n

\nSoluciones: el cargador r\u00e1pido de CC para montaje en suelo BADC82-D de EVB cuenta con una impresionante potencia de carga de 82 kW, capaz de reponer r\u00e1pidamente 444 kW de kilometraje en una hora. Equipado con tres pistolas de carga, permite la carga simult\u00e1nea de tres veh\u00edculos, eliminando tiempos de espera y maximizando la utilizaci\u00f3n de los recursos. Con un excelente rendimiento de disipaci\u00f3n de calor y m\u00faltiples funciones de protecci\u00f3n, garantiza la seguridad y fiabilidad del proceso de carga. Adem\u00e1s, su estructura modular facilita una instalaci\u00f3n y un mantenimiento convenientes, lo que en \u00faltima instancia reduce los costes de mantenimiento del aeropuerto. Al admitir m\u00e9todos de pago como PayPal y transacciones fuera de l\u00ednea, ofrece a los usuarios una experiencia de pago conveniente, segura y flexible.<\/p>\n

Otras duraciones:<\/p>\n

\nRequisitos: var\u00edan dependiendo de circunstancias espec\u00edficas.<\/p>\n

\nSoluciones: el personal del aeropuerto puede optar por cargadores de CA si el alcance es suficiente y elegir cargadores de CC si se requiere un reabastecimiento r\u00e1pido, todo ello depende de sus necesidades reales.<\/p>\n

\n\u00bfQu\u00e9 logros se han conseguido? <\/p>\n

\nPrestaci\u00f3n de servicios mejorada: la integraci\u00f3n de 84 cargadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos EVB ha aumentado la capacidad de servicio del aeropuerto en 172 puntos de carga, mejorando notablemente la calidad del servicio y reforzando la ventaja competitiva del aeropuerto.<\/p>\n

\nAbordar diversas demandas: estos cargadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ofrecen una variedad de potencias y modos de carga, satisfaciendo las diversas necesidades de los usuarios y enriqueciendo su experiencia general.<\/p>\n

\nPionero en un enfoque novedoso: el aeropuerto ha pasado de un modelo de negocio convencional a uno innovador. Este proyecto no s\u00f3lo ha aumentado la tasa de utilizaci\u00f3n del estacionamiento del aeropuerto sino que tambi\u00e9n ha ampliado los flujos de ingresos, generando ingresos por tarifas de estacionamiento y cobro de tarifas. <\/p>\n

\nDefender los viajes ecol\u00f3gicos: la proliferaci\u00f3n de estaciones de carga anima a m\u00e1s pasajeros a optar por veh\u00edculos el\u00e9ctricos, reduciendo as\u00ed las emisiones de carbono y defendiendo la preservaci\u00f3n del medio ambiente.<\/p>\n

Conclusi\u00f3n<\/p>\n

\n(CONTINUA)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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