{"id":52272,"date":"2024-04-28T20:02:42","date_gmt":"2024-04-28T18:02:42","guid":{"rendered":"https:\/\/ticker-noticiasep.microcontenidos.com\/NoticiaRSS.vbhtml?user=FRND562DLP&amp;cod=20240428200242"},"modified":"2024-04-28T20:02:42","modified_gmt":"2024-04-28T18:02:42","slug":"mundo-sistemas-inteligentes-empleados-en-la-construccion-del-tunel-submarino-mas-profundo-de-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/webciudadana.net\/?p=52272","title":{"rendered":"Mundo: Sistemas inteligentes empleados en la construcci\u00f3n del t\u00fanel submarino m\u00e1s profundo de China"},"content":{"rendered":"\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.europapress.es\/fotoweb\/fotonoticia_20240428200242_300.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p>(Informaci\u00f3n remitida por la empresa firmante)<\/p>\n<p>\nSHENZHEN, China, 28 de abril de 2024 \/PRNewswire\/ &#8212; China Railway Tunnel Group (CRTG) ha utilizado \u00abocho sistemas inteligentes\u00bb para la construcci\u00f3n del ferrocarril Shenzhen-Jiangmen, el proyecto de t\u00fanel submarino con mayor profundidad y presi\u00f3n de agua de China.<\/p>\n<p> Durante el Congreso Mundial de T\u00faneles 2024 (WTC2024), celebradoen Shenzhen del 19 al 25 de abril, ingenieros, expertos y acad\u00e9micos de todo el mundo visitaron el sitio de construcci\u00f3n de t\u00faneles de CRTG en el t\u00fanel del estuario del r\u00edo Pearl, para conocer de primera mano los \u00abocho sistemas inteligentes\u00bb empleados en el proyecto ferroviario Shenzhen-Jiangmen,realizando una investigaci\u00f3n conjunta sobre los importantes avances de la construcci\u00f3n inteligente de t\u00faneles de China.<\/p>\n<p> Los ocho sistemas incluyen tunelizaci\u00f3n inteligente, ensamblaje de segmentos inteligente, coordinaci\u00f3n inteligente, diagn\u00f3stico inteligente, monitoreo inteligente, producci\u00f3n inteligente de componentes, gesti\u00f3n inteligente de materiales y ventilaci\u00f3n inteligente. Mediante el uso de dichos sistemas inteligentes, CRTG ha superado con \u00e9xito los desaf\u00edos del proyecto y garantizado su eficiente funcionamiento.<\/p>\n<p> El ferrocarril Shenzhen-Jiangmen, situado en la Gran \u00c1rea de la Bah\u00eda de Guangdong-Hong Kong-Macao, conecta las ciudades costeras del sureste de China, Shenzhen y Jiangmen. El proyecto cuenta con un t\u00fanel principal de 9.175 metros y un pozo inclinado de 1.160 metros, una complejidad geol\u00f3gica que plantea importantes desaf\u00edos para la construcci\u00f3n con tuneladora de escudo.<\/p>\n<p> Los ochos sistemas inteligentes se basan principalmente en la plataforma de control inteligente que integra la supervisi\u00f3n inteligente, el an\u00e1lisis inteligente, la gesti\u00f3n colaborativa, la tunelizaci\u00f3n auxiliar, el an\u00e1lisis de big data y otras funciones, lo que mejora la eficiencia y la seguridad de las operaciones de construcci\u00f3n de t\u00faneles.<\/p>\n<p> El sistema de tunelizaci\u00f3n inteligentesituado en la zona de la unidad central del escudo, incorpora tecnolog\u00edas avanzadas como redes neuronales, aprendizaje autom\u00e1tico, algoritmos predictivos, control de retroalimentaci\u00f3n de borde y control de fusibles de emergencia y otras tecnolog\u00edas quepermiten una predicci\u00f3n proactiva de par\u00e1metros para condiciones geol\u00f3gicas complejas, el ajuste de la actitud del escudo y la implementaci\u00f3n de operaciones inteligentes de t\u00faneles tripuladas sin intervenci\u00f3n, as\u00ed como sistemas de alerta temprana para eventos anormales.<\/p>\n<p> \u00abA medida que avanzamos en la investigaci\u00f3n y el desarrollo de la construcci\u00f3n inteligente de t\u00faneles, nos comprometemos a cerrar la brecha de datos entre la construcci\u00f3n y la operaci\u00f3n &amp; mantenimiento, implulsando as\u00ed la construcci\u00f3n inteligente de t\u00faneles a una nueva altura.\u00bb, dijo Hong Kairong, ingeniero jefe de CRTG.<\/p>\n<p> WTC2024 coincide con el 50 aniversario de la ITA, que ha seleccionado y presentado 50 importantes proyectos emblem\u00e1ticos a nivel mundial, entre los cuales 9 son de China y CRTG ha participado en 7 de ellos:el T\u00fanel Shamulada del Ferrocarril Chengdu-Kunming, el T\u00fanel de la Monta\u00f1a Dayao, el T\u00fanel Qinling del Ferrocarril Xi&#8217;an-Ankang, el T\u00fanel Xin Guanjiao del Ferrocarril Qinghai-T\u00edbet, el Segundo T\u00fanel Submarino de la Bah\u00eda de Jiaozhou, la L\u00ednea 14 del Metro de Shenzhen, y el Corredor Shenzhen-Zhongshan, etc.. Este logro demuestra plenamente la gran fuerza del CRTC y sus extraordinarios \u00e9xitos en el sector de la construcci\u00f3n de t\u00faneles a nivel mundial.<\/p>\n<p> WTC es el congreso m\u00e1s influyente en el sector de la construcci\u00f3n de t\u00faneles y la ingenier\u00eda subterr\u00e1neay atrae la atenci\u00f3n de ingenieros y expertos de todo el mundo.<\/p>\n<p> Foto &#8211; https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/2399178\/0425.jpg<\/p>\n<p> View original content to download multimedia:https:\/\/www.prnewswire.com\/es\/comunicados-de-prensa\/sistemas-inteligentes-empleados-en-la-construccion-del-tunel-submarino-mas-profundo-de-china-302129443.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Informaci\u00f3n remitida por la empresa firmante) SHENZHEN, China, 28 de abril de 2024 \/PRNewswire\/ &#8212; China Railway Tunnel Group (CRTG) ha utilizado \u00abocho sistemas inteligentes\u00bb para la construcci\u00f3n del ferrocarril Shenzhen-Jiangmen, el proyecto de t\u00fanel submarino con mayor profundidad y presi\u00f3n de agua de China. 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