(Informaci\u00f3n remitida por la empresa firmante)<\/p>\n
\nGANZHOU, China, 30 de julio de 2024\/PRNewswire\/ — Tras el \u00e9xito de la pickup el\u00e9ctrica 4WD Horizon de Geely Radar, la tecnolog\u00eda insignia de Farasis Energy, la Super Pouch Solution (SPS), ahora impulsa el Aion V de segunda generaci\u00f3n, un nuevo SUV inteligente de estilo resistente. Esta evoluci\u00f3n de las pickups el\u00e9ctricas 4WD a los SUV inteligentes de alta gama, marcada por un salto tecnol\u00f3gico de las SPS de fosfato de hierro y litio (LFP) a las soluciones de n\u00edquel, manganeso y cobalto (NCM), subraya la presencia multidimensional en el mercado, la diversidad de materiales y el amplio alcance de aplicaci\u00f3n de la SPS de Farasis Energy.<\/p>\n
\nEl 23 de julio, GAC Aion, la filial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) de GAC Group, lanz\u00f3 oficialmente su primer modelo estrat\u00e9gico global, el Aion V de segunda generaci\u00f3n. Equipado con la tecnolog\u00eda SPS de Farasis Energy, cuenta con una autonom\u00eda de 750 kil\u00f3metros (CLTC) y una carga r\u00e1pida que incorpora 370 kil\u00f3metros en 15 minutos en su plataforma de 400 V, silenciando de manera efectiva la ansiedad por la autonom\u00eda. La gesti\u00f3n t\u00e9rmica avanzada soporta temperaturas extremas de entre -30 \u00b0C y 55 \u00b0C, lo que garantiza un rendimiento constante en todo el mundo. Adem\u00e1s, el dise\u00f1o ligero y flexible de la tecnolog\u00eda SPS maximiza el espacio de la cabina y ofrece un interior espacioso que establece un nuevo est\u00e1ndar en su clase.<\/p>\n
Como l\u00edder mundial en tecnolog\u00edas de nueva energ\u00eda, Farasis Energy se especializa en bater\u00edas tipo bolsa y se dedica a proporcionar soluciones sostenibles y de \u00faltima generaci\u00f3n para nuevas aplicaciones energ\u00e9ticas en todo el mundo. SPS es un enfoque innovador que integra celdas tipo bolsa de gran formato, sistemas de bater\u00edas integrados, procesos de fabricaci\u00f3n avanzados y reciclaje directo eficiente.<\/p>\n
SPS ofrece una notable autonom\u00eda de 1.000 kil\u00f3metros y logra una carga de 400 kil\u00f3metros en solo 10 minutos. Adem\u00e1s, integra un conjunto de caracter\u00edsticas de seguridad y rendimiento, que incluyen un sistema qu\u00edmico robusto, un dise\u00f1o de apilamiento seguro para celdas tipo bolsa, materiales de cambio de fase patentados, gesti\u00f3n t\u00e9rmica avanzada y un sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas (BMS) impulsado por IA para la gesti\u00f3n de la seguridad.<\/p>\n
Con una tasa de utilizaci\u00f3n del volumen del 75 % y una reducci\u00f3n del recuento de componentes a la mitad, el sistema SPS es entre 20 y 30 kg m\u00e1s ligero que los sistemas de bater\u00edas tradicionales, lo que ofrece una combinaci\u00f3n ganadora de eficiencia ligera y rendimiento robusto.<\/p>\n
La l\u00ednea de producci\u00f3n es compatible con varios sistemas qu\u00edmicos, incluidas bater\u00edas l\u00edquidas, semis\u00f3lidas y de estado s\u00f3lido, lo que satisface las diversas necesidades a largo plazo de la industria de automoci\u00f3n. Cuenta con un espesor de celda ajustable de 85 mm a 145 mm, lo que permite capacidades del sistema de bater\u00eda que van desde 80 kWh a 150 kWh. Esta flexibilidad agiliza el proceso de I+D, reduce los costes de adquisici\u00f3n y garantiza un suministro estable de bater\u00edas para los fabricantes de autom\u00f3viles.<\/p>\n
El exitoso lanzamiento del AION V de segunda generaci\u00f3n no solo afirma la aceptaci\u00f3n de SPS por parte del mercado, sino que tambi\u00e9n simboliza el importante paso del sector de nueva energ\u00eda desde la mera posibilidad a la excelencia demostrada.<\/p>\n
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