{"id":55904,"date":"2024-10-08T09:07:52","date_gmt":"2024-10-08T07:07:52","guid":{"rendered":"https:\/\/ticker-noticiasep.microcontenidos.com\/NoticiaRSS.vbhtml?user=FRND562DLP&amp;cod=20241008090752"},"modified":"2024-10-08T09:07:52","modified_gmt":"2024-10-08T07:07:52","slug":"kapsch-trafficcom-ag-entra-en-funcionamiento-en-bizkaia-el-sistema-de-peaje-sin-barreras-para-camiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/webciudadana.net\/?p=55904","title":{"rendered":"Kapsch TrafficCom AG: Entra en funcionamiento en Bizkaia el sistema de peaje sin barreras para camiones"},"content":{"rendered":"\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.europapress.es\/fotoweb\/fotonoticia_20241008090752_300.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p>(Informaci\u00f3n remitida por la empresa firmante)<\/p>\n<p>\nM\u00e1s de 1,4 millones de transacciones al d\u00eda. El sistema mejorar\u00e1 la fluidez del tr\u00e1fico en la regi\u00f3n de Bizkaia. Entregado a tiempo con un alcance ampliado<\/p>\n<p>\nBilbao, 8 de octubre de 2024.- Kapsch TrafficCom se enorgullece de anunciar la finalizaci\u00f3n del sistema de peaje Multi-Lane Free-Flow (MLFF) en Bizkaia. El sistema se activ\u00f3 el 1 de julio.<\/p>\n<p> Inicialmente adjudicado en 2022 por Interbiak, la compa\u00f1\u00eda no s\u00f3lo complet\u00f3 la instalaci\u00f3n del sistema a tiempo, sino que tambi\u00e9n entreg\u00f3 10 p\u00f3rticos adicionales, aumentando el n\u00famero de p\u00f3rticos a 26 y el n\u00famero total de carriles cubiertos a 146. El sistema procesa m\u00e1s de 1,4 millones de transacciones al d\u00eda.<\/p>\n<p> El sistema de peaje para camiones est\u00e1 instalado en diferentes tramos de la A-8 (direcci\u00f3n Cantabria), la N-636 (de Beasain a Durango por Kanzapar) y la N-637 (de Cruces a Erletxes). Incluye los p\u00f3rticos, c\u00e1maras, sensores y todo el hardware y software necesario para la explotaci\u00f3n de estos elementos del sistema. Adem\u00e1s, la empresa se adjudic\u00f3 un contrato de mantenimiento de nivel 2 y 3 hasta junio de 2026.<\/p>\n<p> Dentro del apartado de innovaci\u00f3n, Kapsch TrafficCom tambi\u00e9n instal\u00f3 tres RSUs (Road Site Units) que se sumar\u00e1n a las 25 ya instaladas en el C-ITS del Corredor de Bizkaia. Con lo que se podr\u00e1n seguir ampliando los casos de uso de este corredor inteligente, garantizando un tr\u00e1fico m\u00e1s seguro y eficiente en el territorio.<\/p>\n<p> Retos del proyecto<\/p>\n<p>\nUno de los retos notables de este proyecto fue la instalaci\u00f3n del p\u00f3rtico en el puente de Rontegi, uno de los tramos de carretera m\u00e1s sensibles de la red de Bizkaia. El p\u00f3rtico, de m\u00e1s de 40 metros de ancho, cubre cuatro carriles en ambos sentidos.<\/p>\n<p> \u00abA pesar de que el puente tiene el mayor flujo de tr\u00e1fico de la regi\u00f3n de Bizkaia, con 180.000 veh\u00edculos diarios, la instalaci\u00f3n se complet\u00f3 con \u00e9xito en una noche sin cerrar la carretera. Estoy muy orgulloso de todo el equipo por haber entregado este complejo proyecto a tiempo\u00bb, explica Javier Aguirre, Director General de Kapsch TrafficCom Espa\u00f1a y Portugal.<\/p>\n<p> Redundante y preparado para el futuro<\/p>\n<p>\nEn comparaci\u00f3n con otros peajes tradicionales, la tecnolog\u00eda Multi-Lane Free-Flow (MLFF) recoge y procesa los datos del peaje de forma electr\u00f3nica y autom\u00e1tica y mejora la fluidez del tr\u00e1fico en las carreteras, ya que no tiene barreras de peaje. Adem\u00e1s, se distingue por el uso de p\u00f3rticos \u00fanicos -una caracter\u00edstica de la soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica de Kapsch TrafficCom &#8211; capaces de incorporar todos los sensores y equipos en un \u00fanico punto de cobro.<\/p>\n<p> El sistema est\u00e1 dise\u00f1ado para mejorar la fluidez del tr\u00e1fico y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero al eliminar la necesidad de que los veh\u00edculos se detengan en los puntos de cobro de peaje. Es flexible y escalable, lo que significa que puede adaptarse y ampliar su capacidad sin grandes cambios. Adem\u00e1s, incorpora redundancia en todos los elementos cr\u00edticos, lo que aumenta su fiabilidad y lo convierte en uno de los sistemas de este tipo m\u00e1s fiables del mercado.<\/p>\n<p> M\u00e1s informaci\u00f3n: Prensa Kapsch TrafficCom<\/p>\n<p>\nKapsch TrafficCom es un proveedor internacional de soluciones de transporte para movilidad sostenible con proyectos de \u00e9xito en m\u00e1s de 50 pa\u00edses de todo el mundo. Nuestras soluciones innovadoras en los \u00e1mbitos de aplicaci\u00f3n del peaje, gesti\u00f3n del tr\u00e1fico, gesti\u00f3n de la demanda y los servicios de movilidad contribuyen a un mundo saludable sin congestiones de tr\u00e1fico.<\/p>\n<p> \u00abCon nuestras soluciones integrales, cubrimos toda la cadena de valor de nuestros clientes, desde los componentes hasta el dise\u00f1o e implementaci\u00f3n y la operaci\u00f3n de los sistemas\u00bb.<\/p>\n<p> \u00abKapsch TrafficCom, con sede en Viena, tiene filiales y sucursales en m\u00e1s de 25 pa\u00edses y cotiza en el segmento de mercado principal de la Bolsa de Viena (s\u00edmbolo: KTCG). Los cerca de 4,000 empleados de Kapsch TrafficCom generaron unos ingresos de 539 millones de euros en el a\u00f1o fiscal 2023\/24\u00bb.<\/p>\n<p> M\u00e1s informaci\u00f3n: kapsch.net o LinkedIn<\/p>\n<p>\nEmisor: Kapsch TrafficCom<\/p>\n<p>\nContacto<\/p>\n<p>\nNombre contacto: Sandra Bijelic<\/p>\n<p>\nDescripci\u00f3n contacto: Kapsch TrafficCom AG<\/p>\n<p>\nTel\u00e9fono de contacto: +43&nbsp;664&nbsp;628 1720*<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Informaci\u00f3n remitida por la empresa firmante) M\u00e1s de 1,4 millones de transacciones al d\u00eda. El sistema mejorar\u00e1 la fluidez del tr\u00e1fico en la regi\u00f3n de Bizkaia. 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