{"id":56185,"date":"2024-10-17T17:11:31","date_gmt":"2024-10-17T15:11:31","guid":{"rendered":"https:\/\/ticker-noticiasep.microcontenidos.com\/NoticiaRSS.vbhtml?user=FRND562DLP&cod=20241017171131"},"modified":"2024-10-17T17:11:31","modified_gmt":"2024-10-17T15:11:31","slug":"skiller-academy-y-pons-mobility-presentan-el-urban-tech-map-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/webciudadana.net\/?p=56185","title":{"rendered":"Skiller Academy y PONS Mobility presentan el Urban Tech Map 2024"},"content":{"rendered":"\n
<\/div>\n

(Informaci\u00f3n remitida por la empresa firmante)<\/p>\n

\nSkiller Academy y PONS Mobility, en colaboraci\u00f3n con el Comit\u00e9 de Movilidad de la Asociaci\u00f3n de Marketing de Espa\u00f1a (AMKT), presentaron el Urban Tech Map, una innovadora plataforma dise\u00f1ada para conectar a los actores clave del ecosistema tecnol\u00f3gico urbano<\/p>\n

\nEl mi\u00e9rcoles, 16 de octubre de 2024, tuvo lugar la presentaci\u00f3n del Urban Tech Map, una herramienta clave para conectar el ecosistema tecnol\u00f3gico urbano, organizada por Skiller Academy y PONS Mobility, en colaboraci\u00f3n con el Comit\u00e9 de Movilidad de la Asociaci\u00f3n de Marketing de Espa\u00f1a (AMKT).<\/p>\n

Juan Antonio Mu\u00f1oz Gallego, socio de Skiller Academy, se\u00f1al\u00f3 que \u00abestamos muy emocionados con la gran acogida que ha tenido la presentaci\u00f3n del Urban Tech Map. Esta herramienta no solo pone de manifiesto la importancia de la tecnolog\u00eda en la transformaci\u00f3n de nuestras ciudades, sino que tambi\u00e9n facilita la creaci\u00f3n de un entorno colaborativo entre startups, empresas e instituciones. El futuro de las ciudades inteligentes depende de la colaboraci\u00f3n, y el Urban Tech Map est\u00e1 dise\u00f1ado para ser el puente que conecte a todos los actores involucrados en este proceso de innovaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

El evento, celebrado en la sede de la Fundaci\u00f3n Pons, reuni\u00f3 a representantes de startups, inversores, empresas e instituciones comprometidos con la transformaci\u00f3n de las ciudades a trav\u00e9s de la innovaci\u00f3n en movilidad, sostenibilidad e inteligencia artificial. La presentaci\u00f3n del Urban Tech Map mostr\u00f3 c\u00f3mo esta plataforma est\u00e1 facilitando la colaboraci\u00f3n y sinergias entre actores clave, convirti\u00e9ndose en una referencia para la innovaci\u00f3n urbana.<\/p>\n

La jornada comenz\u00f3 con la recepci\u00f3n de los asistentes, seguida por la presentaci\u00f3n oficial de la herramienta, destacando sus principales funcionalidades y c\u00f3mo est\u00e1 contribuyendo a acelerar proyectos de transformaci\u00f3n urbana.<\/p>\n

Posteriormente, se desarroll\u00f3 una mesa redonda moderada por Renato Del Bino, Director del Comit\u00e9 de Movilidad de AMKT, y con la participaci\u00f3n de Ana G\u00f3mez Arche, CEO de PONS Mobility; Filippo Bruneleschi, CEO de Mettis IA; Javier Goikoetxea Gonz\u00e1lez, Ph.D., de Next Mobility Solutions; e I\u00f1igo Herzog S\u00e1nchez, CTO de Meep.<\/p>\n

Durante el debate, los expertos abordaron temas clave que est\u00e1n transformando la movilidad urbana, comenzando con el auge de la micromovilidad, donde se discutieron sus oportunidades y limitaciones, seguidos por los avances y desaf\u00edos que enfrentan los taxis aut\u00f3nomos para convertirse en una realidad cercana. Adem\u00e1s, se destac\u00f3 el papel de la inteligencia artificial en la creaci\u00f3n de una movilidad m\u00e1s segura, y c\u00f3mo las ciudades se est\u00e1n preparando para la adopci\u00f3n masiva de la movilidad el\u00e9ctrica, con especial \u00e9nfasis en la infraestructura y las pol\u00edticas necesarias. Finalmente, se abord\u00f3 el impacto de las zonas de bajas emisiones en el entorno urbano, subrayando la importancia de una planificaci\u00f3n sostenible que impulse la innovaci\u00f3n sin comprometer la eficiencia del transporte.<\/p>\n

I\u00f1igo Herzog S\u00e1nchez subray\u00f3 la necesidad de adaptar las redes el\u00e9ctricas y la infraestructura de recarga para facilitar la transici\u00f3n hacia la movilidad el\u00e9ctrica: \u00aba trav\u00e9s de colaboraciones p\u00fablicas con estaciones de servicio, clubs de ocio y centros comerciales e invirtiendo en adaptar parkings p\u00fablicos para residentes (hay m\u00e1s de 250 en Madrid) y en nueva infraestructura en las aceras. El SER ya se paga con el m\u00f3vil. D\u00f3nde antes hab\u00eda un parqu\u00edmetro, hoy puede haber un punto de recarga\u00bb.<\/p>\n

Por su parte, Ana G\u00f3mez abord\u00f3 las principales barreras y oportunidades para la expansi\u00f3n de la micromovilidad: \u00abel 56% de la poblaci\u00f3n vive hoy en ciudades y en 2050 siete de cada diez personas vivir\u00e1 en ellas, por lo que ordenar la movilidad en ciudad pasa necesariamente por gestionar de una forma eficiente y justa el espacio finito con el que cuentan las grandes urbes. Por ello, con las herramientas que ofrece la micromovilidad, debemos pasar de un modelo de ciudad pensado para el coche privado a un modelo donde convivan los diferentes actores de esta nueva movilidad desde una perspectiva de movilidad como servicio y de pago por uso del mismo. Ahora mismo la gran oferta de servicios y la* tecnolog\u00eda disponible son los dos grandes aliados del sector, pero para su desarrollo deber\u00e1 superar para fundamentalmente dos retos: el de las infraestructuras y el de las barreras regulatorias, haciendo entender a las administraciones p\u00fablicas que esta movilidad es una palanca necesaria para sus pol\u00edticas de gobernanza de movilidad y no un problema para lograr los objetivos de descarbonizaci\u00f3n y pacificaci\u00f3n que las ciudades necesitan y sus ciudadanos exigen\u00bb.<\/p>\n

Renato del Bino reflexion\u00f3 sobre si la tecnolog\u00eda est\u00e1 lista para revolucionar la movilidad urbana: \u00abla tecnolog\u00eda est\u00e1 avanzando muy r\u00e1pidamente y tiene un gran potencial para revolucionar la movilidad urbana. Tenemos algunos desaf\u00edos como son la regulaci\u00f3n, la infraestructura existente y la aceptaci\u00f3n social para que la tecnolog\u00eda pueda integrarse efectivamente en el entorno urbano. Pero no olvidemos dos cosas en la integraci\u00f3n definitiva: la opini\u00f3n de los usuarios y el entorno rural, muchas veces dejados de lado\u00bb.<\/p>\n

Por otro lado, Javier Goikoetxea se centr\u00f3 en los desaf\u00edos tecnol\u00f3gicos y regulatorios que deben superarse para que los taxis aut\u00f3nomos, como el Cybercab de Tesla, se conviertan en una realidad en las ciudades: \u00abhay dos grandes desaf\u00edos antes de poder ver los robotaxis en Europa, no ya en Espa\u00f1a: Primero tenemos los desaf\u00edos tecnol\u00f3gicos, que afectan sobre todo a la relaci\u00f3n entre el veh\u00edculo y la infraestructura viaria, no preparada, en muchos casos todav\u00eda para albergar veh\u00edculos aut\u00f3nomos y cuestiones relacionadas con la ciberseguridad. A esto debemos sumar los desaf\u00edos regulatorios que hacen referencia a la normativa, a la DGT, a los seguros y a cuestiones relacionadas con la privacidad\u00bb.<\/p>\n

Para finalizar, Filippo Brunelleschi dijo que \u00ablos algoritmos de inteligencia artificial pueden transformar la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico optimizando el flujo vehicular en tiempo real, reduciendo la congesti\u00f3n y mejorando la seguridad vial. Adem\u00e1s, permiten una mejor integraci\u00f3n de los distintos modos de transporte, anticipando patrones de comportamiento y facilitando una movilidad m\u00e1s eficiente y sostenible en las ciudades. A\u00fan m\u00e1s se podr\u00e1 obtener cuando tengamos protocolos de comunicaci\u00f3n V2V (veh\u00edculo a veh\u00edculo) y V2I (veh\u00edculo a infraestructura) implementados a gran escala, con comunicaciones entre m\u00e1quinas de IA\u00bb.<\/p>\n

El evento concluy\u00f3 con una sesi\u00f3n de networking, donde los asistentes tuvieron la oportunidad de intercambiar ideas, forjar nuevas alianzas y explorar futuras colaboraciones.<\/p>\n

Para m\u00e1s informaci\u00f3n, se puede visitar la web:*https:\/\/skiller.education\/urban-tech-lab\/<\/p>\n

\nSobre Skiller Academy<\/p>\n

\n*Skiller Academy es una empresa cuyo foco principal es la formaci\u00f3n pr\u00e1ctica en tecnolog\u00eda (bootcamps) y habilidades necesarias para el desarrollo de las actividades en esos \u00e1mbitos, especialmente en program\u00e1tica, data, atribuci\u00f3n, anal\u00edtica y capacidades relacionadas.<\/p>\n

Creen que hay mucho talento sin explotar y su objetivo, aparte de formar, es seleccionar a los estudiantes en funci\u00f3n del impacto en su vida. Proporcionar el impulso definitivo de sus habilidades (Skills) y conectarles con su oportunidad laboral.<\/p>\n

Contacto<\/p>\n

\nNombre contacto: Fabiana Ruiz Uguzzoni<\/p>\n

\nDescripci\u00f3n contacto: Skiller Academy \/ Customer & Operations Director<\/p>\n

\nTel\u00e9fono de contacto: 635133172<\/p>\n

\nIm\u00e1genes<\/p>\n

\nhttps:\/\/static.comunicae.com\/photos\/notas\/1258086\/20241017_UrbanTechMap_PONSMobility_7.jpeg<\/p>\n

\nPie de foto: Skiller Academy y PONS Mobility<\/p>\n

\nAutor: Skiller Academy<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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