(Informaci\u00f3n remitida por la empresa firmante)<\/p>\n
\nPEK\u00cdN, 18 de noviembre de 2024 \/PRNewswire\/ — \u00abDe Chancay a Shangh\u00e1i\u00bb se ha convertido en un lema popular en Per\u00fa mientras el Puerto de Chancay, un proyecto emblem\u00e1tico de la Iniciativa del Cintur\u00f3n y la Ruta (BRI) propuesta por China, celebr\u00f3 una gran ceremonia de inauguraci\u00f3n el jueves.<\/p>\n
El megaproyecto, de 1.300 millones de d\u00f3lares, revolucionar\u00e1 el comercio regional al dar cabida a los buques de carga m\u00e1s grandes del mundo y reducir significativamente los tiempos de env\u00edo. La primera fase del proyecto reducir\u00e1 el tiempo de env\u00edo mar\u00edtimo de Per\u00fa a China a 23 d\u00edas, lo que reducir\u00e1 los costes log\u00edsticos en al menos un 20 por ciento.<\/p>\n
El nuevo puerto cuenta con cuatro muelles con una profundidad m\u00e1xima de 17,8 metros, capaces de albergar buques portacontenedores de gran tama\u00f1o con una capacidad de 18.000 unidades equivalentes a veinte pies (TEUS). La capacidad de movimiento anual dise\u00f1ada del puerto es de un mill\u00f3n de TEUS en el corto plazo y 1,5 millones de TEUS en el largo plazo, lo que lo posiciona como un centro clave para el comercio entre Am\u00e9rica Latina y Asia.<\/p>\n
El presidente chino, Xi, destac\u00f3 en su art\u00edculo firmado, publicado el jueves en el medio peruano El Peruano, que se espera que el proyecto del puerto de Chancay genere 4.500 millones de d\u00f3lares en ingresos anuales para Per\u00fa y cree m\u00e1s de 8.000 empleos directos.<\/p>\n
Xi y su hom\u00f3loga peruana, Dina Boluarte, asistieron el jueves a la ceremonia de inauguraci\u00f3n del puerto de Chancay a trav\u00e9s de un enlace de v\u00eddeo.<\/p>\n
\u00abDesde Chancay hasta Shangh\u00e1i, lo que estamos presenciando no es s\u00f3lo la ra\u00edz y el florecimiento de la Iniciativa del Cintur\u00f3n y la Ruta en el Per\u00fa, sino tambi\u00e9n el nacimiento de una nueva puerta que conecta la tierra y el mar, Asia y Am\u00e9rica Latina\u00bb, coment\u00f3 el presidente Xi al dirigirse a la ceremonia inaugural.<\/p>\n
Xi lleg\u00f3 el jueves por la ma\u00f1ana para realizar una visita de Estado a Per\u00fa y asistir a la 31\u00aa Reuni\u00f3n de L\u00edderes Econ\u00f3micos de la APEC. Esta es su sexta visita al continente desde 2013.<\/p>\n
Transformando la din\u00e1mica del comercio regional<\/p>\n
\nEl puerto de Chancay no solo es un buen puerto de aguas profundas, sino tambi\u00e9n el primer puerto inteligente y puerto verde de Am\u00e9rica del Sur, indic\u00f3 Xi.<\/p>\n
Ubicado estrat\u00e9gicamente como puerta de entrada del Per\u00fa al Pac\u00edfico, el puerto est\u00e1 conectado a la carretera Panamericana a trav\u00e9s de un t\u00fanel, lo que brinda acceso directo a la capital peruana, Lima. Como primera \u00abv\u00eda r\u00e1pida mar\u00edtima\u00bb hacia Am\u00e9rica Latina, permitir\u00e1 un transporte m\u00e1s r\u00e1pido y rentable de las exportaciones peruanas, como los ar\u00e1ndanos y las paltas, a los mercados asi\u00e1ticos.<\/p>\n
\u00abNuestro objetivo es convertirnos en el Singapur de Am\u00e9rica Latina, para que la carga portuaria pase por aqu\u00ed cuando vaya a Asia. Cuando alguien de Brasil, Venezuela, Bolivia, Paraguay y Argentina quiera ir a Asia, que piense en Per\u00fa como punto de partida\u00bb, explic\u00f3 el mes pasado a la prensa el ministro de Transporte peruano, Ra\u00fal P\u00e9rez Reyes.<\/p>\n
La construcci\u00f3n del Puerto de Chancay se alinea perfectamente con las crecientes demandas del comercio entre China y Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Per\u00fa ha iniciado planes para desarrollar una red ferroviaria y de carreteras que conecte el puerto de Chancay con las principales ciudades del pa\u00eds, con posibles v\u00ednculos futuros con redes de transporte en otros pa\u00edses de la regi\u00f3n, y podr\u00eda apoyar la exportaci\u00f3n eficiente de soja brasile\u00f1a, mineral de hierro, carne congelada, caf\u00e9 colombiano, aguacates y otros productos a Asia a trav\u00e9s de esta nueva ruta comercial.<\/p>\n
\u00abEl puerto de Chancay ayudar\u00e1 a Per\u00fa a mejorar la eficiencia del transporte mar\u00edtimo y a profundizar la cooperaci\u00f3n comercial con Asia\u00bb, report\u00f3 David Gamero, subgerente del proyecto del megapuerto de Chancay. Agreg\u00f3 que m\u00e1s all\u00e1 de los beneficios econ\u00f3micos directos, el enorme puerto tambi\u00e9n impulsar\u00e1 el desarrollo de la cadena de valor log\u00edstica de Am\u00e9rica Latina y promover\u00e1 el crecimiento tecnol\u00f3gico e industrial, creando un \u00abefecto multiplicador\u00bb.<\/p>\n
Xi una vez se refiri\u00f3 a Per\u00fa como \u00abel vecino de China al otro lado del Pac\u00edfico\u00bb y cit\u00f3 un antiguo poema chino para caracterizar las relaciones de China con los pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina y el Caribe: \u00abLos verdaderos amigos siempre se sienten cerca unos de otros sin importar la distancia entre ellos\u00bb.<\/p>\n
Una vez que el puerto de Chancay entre en operaciones, podr\u00e1 integrar a toda la regi\u00f3n latinoamericana al din\u00e1mico marco econ\u00f3mico del Asia-Pac\u00edfico, fortaleciendo enormemente la conectividad dentro y fuera del continente.<\/p>\n
Intensificaci\u00f3n de la cooperaci\u00f3n entre China y Am\u00e9rica Latina<\/p>\n
\nLa BRI, propuesta por China en 2013, incorpor\u00f3 a la regi\u00f3n de Am\u00e9rica Latina y el Caribe en 2017.<\/p>\n
Hasta 2023, 22 pa\u00edses de la regi\u00f3n han firmado documentos de cooperaci\u00f3n de la BRI con China, seg\u00fan el informe de un grupo directivo de la Iniciativa del Cintur\u00f3n y la Ruta. Entre los proyectos destacados se incluyen la l\u00ednea de transmisi\u00f3n de ultraalta tensi\u00f3n de la central hidroel\u00e9ctrica de Belo Monte en Brasil y el ferrocarril Belgrano Cargas de Argentina, entre otros.<\/p>\n
Adem\u00e1s, desde 2012, China es el segundo socio comercial m\u00e1s importante de Am\u00e9rica Latina. En 2023, el volumen total de comercio entre China y los pa\u00edses latinoamericanos super\u00f3 los 489.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Los expertos afirman que la inversi\u00f3n y el apoyo t\u00e9cnico de China est\u00e1n ayudando a los pa\u00edses latinoamericanos a acelerar su desarrollo econ\u00f3mico y se han convertido en una importante fuerza impulsora del desarrollo del Sur Global. Tambi\u00e9n expresaron su expectativa de que la asistencia de Xi a la APEC inyecte un impulso positivo a la integraci\u00f3n regional y la cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/p>\n
Rafael del Campo Quintana, vicepresidente de la Asociaci\u00f3n de Exportadores del Per\u00fa, afirm\u00f3 que APEC no s\u00f3lo es una plataforma importante para promover el comercio regional y la cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica, sino que tambi\u00e9n ofrece a los pa\u00edses en desarrollo, incluido Per\u00fa, oportunidades para integrarse profundamente a la econom\u00eda global.<\/p>\n
https:\/\/news.cgtn.com\/news\/2024-11-14\/Peru-s-Chancay-megaport-poised-to-reshape-trade-in-the-Pacific-1yveJbUsORy\/p.html<\/p>\n
View original content:https:\/\/www.prnewswire.com\/news-releases\/cgtnde-chancay-a-shanghai-transformando-el-futuro-comercial-de-america-latina-302308385.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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