{"id":57553,"date":"2024-12-02T16:03:23","date_gmt":"2024-12-02T15:03:23","guid":{"rendered":"https:\/\/ticker-noticiasep.microcontenidos.com\/NoticiaRSS.vbhtml?user=FRND562DLP&amp;cod=20241202160323"},"modified":"2024-12-02T16:03:23","modified_gmt":"2024-12-02T15:03:23","slug":"informe-dekra-ciberseguridad-ia-e-infraestructuras-claves-en-la-transformacion-de-la-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/webciudadana.net\/?p=57553","title":{"rendered":"Informe DEKRA: ciberseguridad, IA e infraestructuras, claves en la transformaci\u00f3n de la movilidad"},"content":{"rendered":"\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.europapress.es\/fotoweb\/fotonoticia_20241202160323_300.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p>(Informaci\u00f3n remitida por la empresa firmante)<\/p>\n<p>\nExpertos del sector discuten los avances en la tecnolog\u00eda, los dilemas \u00e9ticos asociados a la IA en los veh\u00edculos aut\u00f3nomos y la creciente amenaza de ciberataques, destacando la necesidad de medidas preventivas en la infraestructura y la seguridad vial<\/p>\n<p>\nMadrid, 2 de diciembre de 2024.- El pasado viernes 29 de noviembre se present\u00f3 el Informe de Seguridad Vial DEKRA 2024, centrado en el impacto de las infraestructuras, la ciberseguridad y la inteligencia artificial en la transformaci\u00f3n de la movilidad. Este estudio, reconocido a nivel internacional, re\u00fane el an\u00e1lisis de 20 expertos y representantes institucionales en movilidad, sostenibilidad y tecnolog\u00eda, reforzando la posici\u00f3n de DEKRA como referente independiente en seguridad vial.<\/p>\n<p> El informe destaca c\u00f3mo la r\u00e1pida evoluci\u00f3n de los veh\u00edculos y nuevas formas de transporte, como patinetes y bicicletas el\u00e9ctricas, exige una adaptaci\u00f3n urgente de las infraestructuras. Adem\u00e1s, expone datos preocupantes: la mitad de los accidentes en bicicleta est\u00e1n relacionados con problemas en las infraestructuras; el 80% de los motoristas fallecidos en carreteras interurbanas pierden la vida por colisiones con obst\u00e1culos, y hasta un 37% de las muertes en carreteras secundarias en pa\u00edses como Francia ocurren por impacto contra \u00e1rboles.<\/p>\n<p> El Informe DEKRA 2024 subraya la necesidad de dise\u00f1ar v\u00edas que respondan a los desaf\u00edos actuales y garanticen una movilidad m\u00e1s segura y sostenible.<\/p>\n<p> Evoluci\u00f3n y diversidad de conceptos de movilidad<\/p>\n<p>\n*El informe subraya que las infraestructuras enfrentan demandas cada vez m\u00e1s diversas en un contexto de cambio acelerado, mientras pol\u00edticas p\u00fablicas y estructuras viales no logran adaptarse a la misma velocidad. Peatones piden aceras amplias y seguras; ciclistas, carriles protegidos del tr\u00e1fico y los peatones; automovilistas, fluidez sin interrupciones por veh\u00edculos estacionados o ciclistas lentos.<\/p>\n<p> Adem\u00e1s, los trabajadores de mensajer\u00eda necesitan puntos de estacionamiento accesibles para las entregas, y las personas con discapacidades requieren soluciones espec\u00edficas, como sistemas de guiado para quienes tienen deficiencias visuales y la eliminaci\u00f3n de obst\u00e1culos como scooters el\u00e9ctricos mal aparcados.<\/p>\n<p> El informe resalta la urgencia de dise\u00f1ar infraestructuras inclusivas que respondan a estas demandas en constante evoluci\u00f3n.<\/p>\n<p> Infraestructura y tecnolog\u00eda: pilares de la movilidad conectada<\/p>\n<p>\n*El Informe DEKRA 2024 destaca la importancia de infraestructuras optimizadas para garantizar la efectividad de los sistemas de conducci\u00f3n automatizada y la interconexi\u00f3n entre veh\u00edculos y elementos externos como sem\u00e1foros y se\u00f1ales. Estas tecnolog\u00edas son fundamentales para detectar riesgos, prevenir accidentes y fomentar un entorno vial seguro.<\/p>\n<p> La confianza en estos sistemas es clave: sin ella, los usuarios podr\u00edan no utilizarlos de manera adecuada. Adem\u00e1s, la conectividad continua se presenta como un elemento esencial para integrar a todos los actores viales, desde conductores hasta peatones y ciclistas, en una red coordinada y segura.<\/p>\n<p> El informe tambi\u00e9n alerta sobre los riesgos de ciberataques, subrayando la urgencia de implementar sistemas de ciberseguridad que protejan tanto la infraestructura como a los usuarios frente a posibles manipulaciones externas.<\/p>\n<p> Coral Estefan\u00eda Sevillano, jefa del \u00e1rea de veh\u00edculos de la Subdirecci\u00f3n General de Gesti\u00f3n de la Movilidad y Tecnolog\u00eda en la DGT, resalt\u00f3 en la mesa de debate los avances tecnol\u00f3gicos de la plataforma DGT 3.0, plataforma de veh\u00edculo conectado, que ya integra herramientas innovadoras como la se\u00f1al V16, capaz de enviar alertas en tiempo real mediante GPS o Google Maps para informar sobre veh\u00edculos detenidos en la calzada. Tambi\u00e9n explica el desarrollo de conos conectados que notifican la ubicaci\u00f3n exacta de obras y sistemas de geoposicionamiento an\u00f3nimo para advertir la presencia de ciclistas y evitar colisiones.<\/p>\n<p> Asimismo, Sevillano destac\u00f3 que Espa\u00f1a es el primer pa\u00eds en publicar el manual de caracter\u00edsticas de los VMP, un paso crucial en el proceso de certificaci\u00f3n. Este manual permite que el titular de la marca o su representante autorizado obtenga un n\u00famero de certificado que avala que el modelo de veh\u00edculo cumple con los requisitos necesarios para ser seguro.<\/p>\n<p> Ciberseguridad e inteligencia artificial: el debate sobre la \u00e9tica en la automoci\u00f3n<\/p>\n<p>\n*Durante la mesa redonda dedicada a la ciberseguridad y la inteligencia artificial en el \u00e1mbito de la automoci\u00f3n, Rub\u00e9n Lirio, responsable de Ciberseguridad en DEKRA, subray\u00f3 la necesidad de que los veh\u00edculos aut\u00f3nomos desarrollen capacidades avanzadas para prever escenarios cr\u00edticos. \u00abEs fundamental que los coches aut\u00f3nomos generen un mapa 3D del entorno, identificando obst\u00e1culos mediante una red de sensores y tecnolog\u00eda 5G. Los veh\u00edculos necesitan procesar los sentidos, y aqu\u00ed entran en juego los algoritmos de la inteligencia artificial\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n<p> El debate tambi\u00e9n puso sobre la mesa los dilemas \u00e9ticos asociados a esta tecnolog\u00eda. \u00ab\u00bfQu\u00e9 ocurre si un peat\u00f3n se cruza frente a un coche aut\u00f3nomo con cinco personas a bordo? \u00bfC\u00f3mo deber\u00edan actuar las m\u00e1quinas y los algoritmos que hemos desarrollado? \u00bfEs preferible perder una vida o cinco? La gran pregunta es qui\u00e9n decide esta \u00e9tica y c\u00f3mo la ciberseguridad influye en estas decisiones\u00bb, plante\u00f3 Lirio.<\/p>\n<p> En relaci\u00f3n con la seguridad, Lirio destac\u00f3 el aumento de los riesgos asociados a ciberataques en automoci\u00f3n, advirtiendo de la necesidad de adelantarse a las intenciones maliciosas. \u00abLa tecnolog\u00eda avanza r\u00e1pido, pero tambi\u00e9n lo hacen los ataques. Es crucial mantenernos un paso adelante para proteger a conductores y pasajeros\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p> Para cerrar, el teniente coronel de la Guardia Civil, Pedro Almagro, reflexion\u00f3 sobre los desaf\u00edos que enfrentan las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en este \u00e1mbito. \u00abAunque actualmente no contemplamos ciberataques en automoci\u00f3n en nuestros escenarios, debemos adaptarnos a estos nuevos retos y anticiparnos al futuro de estas amenazas maliciosas\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n<p> Emisor: DEKRA<\/p>\n<p>\nContacto<\/p>\n<p>\nNombre contacto: Lourdes Rivero<\/p>\n<p>\nDescripci\u00f3n contacto: DEKRA<\/p>\n<p>\nTel\u00e9fono de contacto: 648574242<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Informaci\u00f3n remitida por la empresa firmante) Expertos del sector discuten los avances en la tecnolog\u00eda, los dilemas \u00e9ticos asociados a la IA en los veh\u00edculos aut\u00f3nomos y la creciente amenaza de ciberataques, destacando la necesidad de medidas preventivas en la infraestructura y la seguridad vial Madrid, 2 de diciembre de 2024.- El pasado viernes 29 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-57553","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=57553"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57553\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=57553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=57553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=57553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}