{"id":58631,"date":"2025-01-21T09:16:27","date_gmt":"2025-01-21T08:16:27","guid":{"rendered":"https:\/\/ticker-noticiasep.microcontenidos.com\/NoticiaRSS.vbhtml?user=FRND562DLP&amp;cod=20250121091627"},"modified":"2025-01-21T09:16:27","modified_gmt":"2025-01-21T08:16:27","slug":"adjudicado-a-copisa-copasa-chm-y-tunelan-un-tramo-de-la-variante-de-loja-a92-del-ave-antequera-granada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/webciudadana.net\/?p=58631","title":{"rendered":"Adjudicado a Copisa, Copasa, CHM y Tunelan un tramo de la variante de Loja-A92 del AVE Antequera-Granada"},"content":{"rendered":"\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.europapress.es\/fotoweb\/fotonoticia_20250121091627_300.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p>(Informaci\u00f3n remitida por la empresa firmante)<\/p>\n<p>\nEl Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado a la UTE Copisa, Copasa, CHM y Tunelan, el contrato para construir el tramo Variante de Loja &#8211; A-92, perteneciente a la l\u00ednea de alta velocidad que conecta Antequera con Granada. Con una extensi\u00f3n de 6,3 kil\u00f3metros, este proyecto, gestionado por Adif, tiene un presupuesto de 148,7 millones de euros (excluyendo IVA) y un periodo de ejecuci\u00f3n de 30 meses<\/p>\n<p>\nEspa\u00f1a, 21 de enero de 2025.- Copisa aporta su amplia experiencia en proyectos de infraestructura de gran complejidad, garantizando altos est\u00e1ndares de calidad y sostenibilidad en la ejecuci\u00f3n de las obras. El trazado presenta soluciones t\u00e9cnicas adaptadas a la complejidad del terreno y el entorno natural, ya que la mitad del recorrido est\u00e1 compuesto por t\u00faneles o viaductos.<\/p>\n<p> El punto de inicio se localiza cerca del \u00e1rea de servicio &#8216;Los Abades&#8217;, al sur de la A-92, mientras que el final del tramo se encuentra entre las localidades de Loja y Salar, tambi\u00e9n al sur de esta autov\u00eda.<\/p>\n<p> Entre los elementos destacados de la obra se encuentra el viaducto del Manzanil, que se convertir\u00e1 en el m\u00e1s largo de este tramo, alcanzando los 1,7 kil\u00f3metros de longitud con 33 vanos. Las pilas de este viaducto tendr\u00e1n una altura promedio de 35 metros, llegando en algunos puntos a los 65 metros. Adem\u00e1s, se construir\u00e1n dos t\u00faneles en la Sierra Gorda: el t\u00fanel &#8216;Los Abades&#8217;, de 615 metros (con 380 metros excavados en mina y el resto mediante t\u00fanel artificial), y el t\u00fanel &#8216;Las Monjas&#8217;, de 693 metros (de los cuales 540 metros ser\u00e1n en mina y el resto en construcci\u00f3n artificial). Otros elementos incluyen el viaducto del Juncar, con 63 metros de longitud, y un paso superior de 51 metros.<\/p>\n<p> Este tramo forma parte de los 19 kil\u00f3metros de la Variante de Loja, un proyecto estrat\u00e9gico dentro del Corredor Mediterr\u00e1neo dise\u00f1ado para l\u00edneas de alta velocidad. Copisa destaca en su participaci\u00f3n en este tipo de iniciativas, consolid\u00e1ndose como un referente en el desarrollo de infraestructuras ferroviarias. Actualmente, el tramo Loja-Riofr\u00edo est\u00e1 en obras, el tramo Loja-Valle del Genil ya tiene su proyecto constructivo aprobado, y el viaducto sobre la l\u00ednea convencional Bobadilla-Granada ha sido finalizado.<\/p>\n<p> Contacto<\/p>\n<p>\nNombre contacto: Copisa<\/p>\n<p>\nDescripci\u00f3n contacto: Copisa<\/p>\n<p>\nTel\u00e9fono de contacto: 34 93 493 01 00<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Informaci\u00f3n remitida por la empresa firmante) El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado a la UTE Copisa, Copasa, CHM y Tunelan, el contrato para construir el tramo Variante de Loja &#8211; A-92, perteneciente a la l\u00ednea de alta velocidad que conecta Antequera con Granada. 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