{"id":60604,"date":"2025-03-26T16:31:46","date_gmt":"2025-03-26T15:31:46","guid":{"rendered":"https:\/\/ticker-noticiasep.microcontenidos.com\/NoticiaRSS.vbhtml?user=FRND562DLP&cod=20250326163146"},"modified":"2025-03-26T16:31:46","modified_gmt":"2025-03-26T15:31:46","slug":"sociedad-segun-airhelp-el-74-de-los-pasajeros-aereos-espanoles-no-conoce-sus-derechos-por-interrupcion-de-su-vuelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/webciudadana.net\/?p=60604","title":{"rendered":"Sociedad: Seg\u00fan AirHelp, el 74% de los pasajeros a\u00e9reos espa\u00f1oles no conoce sus derechos por interrupci\u00f3n de su vuelo"},"content":{"rendered":"\n
<\/div>\n

(Informaci\u00f3n remitida por la empresa firmante)<\/p>\n

\nEl 78% de los pasajeros europeos a\u00e9reos conoce que hay una normativa que protege sus derechos, mientras que en Espa\u00f1a la cifra asciende a casi el 90%. Sin embargo, no saben responder cu\u00e1les son. Un 62% de los viajeros europeos considera que la normativa actual deber\u00eda ser m\u00e1s completa y ofrecer mayor seguridad a los pasajeros<\/p>\n

\nMadrid, 26 de marzo de 2025.- Una nueva encuesta realizada por AirHelp, compa\u00f1\u00eda tecnol\u00f3gica especializada en derechos de los pasajeros a\u00e9reos, ha revelado que todav\u00eda hay un largo camino para que los pasajeros est\u00e9n informados sobre sus derechos cuando se retrasa o cancela un vuelo.*<\/p>\n

\nLos expertos de AirHelp han detectado que los pasajeros espa\u00f1oles est\u00e1n mejor informados que otros viajeros del resto de Europa en el sentido de que saben qu\u00e9 hay una normativa que regula sus derechos -89% frente al 78%-. Sin embargo, cuando se profundiza en este tema, solo el 26% de los encuestados realmente conoce cuando pueden reclamar por la interrupci\u00f3n de su vuelo y c\u00f3mo deben actuar las aerol\u00edneas en estos casos.<\/p>\n

Para mejorar este aspecto, AirHelp ha presentado una nueva actualizaci\u00f3n de su*gu\u00eda de derechos de los pasajeros a\u00e9reos. Un pr\u00e1ctico manual para que los viajeros est\u00e9n informados y sepan reaccionar en caso de verse afectados por retrasos o cancelaciones en sus vuelos, actualizada con la \u00faltima normativa del sector sobre cu\u00e1les son sus derechos y los pasos que deben seguir para obtener la compensaci\u00f3n que les corresponde.*<\/p>\n

\nEn cuanto al nivel de satisfacci\u00f3n de los pasajeros con la normativa europea, un 31% de los pasajeros est\u00e1 contento con los derechos que tienen y la protecci\u00f3n que reciben. Sin embargo, un 62% reconoce que le gustar\u00eda que fueran m\u00e1s completos y ofrecieran un mayor respaldo a los pasajeros. De hecho, el 23% de los pasajeros europeos estar\u00eda dispuesto a pagar entre 5 y 10 \u20ac m\u00e1s por su billete si esto le garantizara recibir una indemnizaci\u00f3n en caso de problemas con su vuelo, cifra que asciende al 30% en el caso de los viajeros espa\u00f1oles.<\/p>\n

En este sentido, la mayor\u00eda de pasajeros creen que un margen de entre 1 y 3 horas de retraso es m\u00e1s que justo para recibir una indemnizaci\u00f3n econ\u00f3mica. En relaci\u00f3n a la nueva propuesta de la UE para la modificaci\u00f3n de la CE 261, cuya medida principal es ampliar el tiempo m\u00ednimo necesario a 5 horas de retraso para recibir una compensaci\u00f3n, solo el 14% de los encuestados estar\u00eda de acuerdo con esto o, incluso, con no recibir indemnizaci\u00f3n.<\/p>\n

El desempe\u00f1o de las aerol\u00edneas frente a los retrasos y cancelaciones<\/p>\n

\n*Durante esta encuesta, AirHelp tambi\u00e9n se ha centrado en cu\u00e1l es el nivel de compromiso con sus pasajeros y si se garantiza el cumplimiento de los derechos de sus viajeros ante la interrupci\u00f3n del vuelo.*<\/p>\n

\nEn Espa\u00f1a, solo el 31% de los pasajeros considera que la aerol\u00ednea cumpli\u00f3 con su obligaci\u00f3n de informar sobre la situaci\u00f3n del vuelo y las medidas que pod\u00edan tomar, uno de los derechos fundamentales marcados por la CE 261. Por otro lado, tambi\u00e9n el 31% asegura que la aerol\u00ednea le proporcion\u00f3 comida y bebida o, en su defecto, se hizo cargo de estos costes adicionales. Adem\u00e1s, en el 66% de casos, seg\u00fan los pasajeros espa\u00f1oles encuestados y que sufrieron una interrupci\u00f3n, las aerol\u00edneas ofrecieron un cambio de vuelo o el reembolso del precio del billete.<\/p>\n

Un pasajero desinformado es una oportunidad para no cumplir con sus derechos*<\/p>\n

\n*La misi\u00f3n principal de AirHelp es que el pasajero conozca c\u00f3mo actuar y, en caso de ser necesario, exija a la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea el cumplimiento de sus derechos. Por eso, como expertos, AirHelp prepara anualmente una gu\u00eda que recoge las principales regulaciones a\u00e9reas de todo el mundo y que trata de acercar a todos los pasajeros a\u00e9reos.*<\/p>\n

\nEn Espa\u00f1a, como miembros de la UE, los derechos de los pasajeros que salgan o lleguen a aeropuertos espa\u00f1oles est\u00e1n regulados por la CE 261. Esta normativa recoge que los pasajeros que sufran retrasos de m\u00e1s de tres horas a su llegada a origen, cancelaciones con avisos previos menores a 14 d\u00edas o denegaci\u00f3n de embarque por exceso de reservas tienen derecho a recibir una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica de hasta 600 \u20ac siempre que la responsabilidad de la interrupci\u00f3n sea de la aerol\u00ednea. Adem\u00e1s, cuando se produce un retraso de un par de horas, la aerol\u00ednea tiene que cubrir las necesidades b\u00e1sicas de sus pasajeros -mantenerles informados, comida y bebida, comunicaciones o alojamiento en caso de retrasos nocturnos-. Por supuesto, en caso de cancelaciones, denegaciones de embarque o la p\u00e9rdida de un vuelo de conexi\u00f3n, al pasajero se le debe ofrecer una alternativa a su vuelo o, si el viajero no quiere continuar con el viaje, el reembolso completo del billete.<\/p>\n

Una novedad de la edici\u00f3n de este a\u00f1o, dada la situaci\u00f3n de los aeropuertos europeos y el aumento de convocatorias de huelga, ha sido la inclusi\u00f3n de un apartado aclaratorio para que el pasajero conozca en qu\u00e9 casos puede recibir una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica si su vuelo se ve afectado por uno de estos paros. En este sentido, siempre que la huelga sea de personal de la aerol\u00ednea -pilotos, tripulaci\u00f3n de cabina, mec\u00e1nicos de vuelo, etc.-, el pasajero tendr\u00e1 este derecho; sin embargo, si la huelga es de trabajadores ajenos -seguridad, controladores a\u00e9reos, encargados de equipaje, etc.-, la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea estar\u00e1 exenta de hacer frente a una indemnizaci\u00f3n.<\/p>\n

Asimismo, AirHelp facilita toda la informaci\u00f3n y pasos que el pasajero debe seguir para ejercer sus derechos.<\/p>\n

Emisor: AirHelp<\/p>\n

\nContacto<\/p>\n

\nNombre contacto: Mirella Palafox<\/p>\n

\nDescripci\u00f3n contacto: AirHelp<\/p>\n

\nTel\u00e9fono de contacto: 91 302 28 60<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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