{"id":63016,"date":"2025-08-18T09:01:49","date_gmt":"2025-08-18T07:01:49","guid":{"rendered":"https:\/\/ticker-noticiasep.microcontenidos.com\/NoticiaRSS.vbhtml?user=FRND562DLP&cod=20250818090149"},"modified":"2025-08-18T09:01:49","modified_gmt":"2025-08-18T07:01:49","slug":"mundo-can-am-lanza-el-vehiculo-side-by-side-traxter-de-nueva-generacion-con-ingenieria-dedicada-al-rendimiento-extremo-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/webciudadana.net\/?p=63016","title":{"rendered":"Mundo: Can-Am lanza el veh\u00edculo side-by-side Traxter de nueva generaci\u00f3n con ingenier\u00eda dedicada al rendimiento extremo (1)"},"content":{"rendered":"\n
<\/div>\n

(Informaci\u00f3n remitida por la empresa firmante)<\/p>\n

\nEl nuevo Can-Am Traxter HD11 2026 eleva est\u00e1ndares en el segmento recreativo-servicio de veh\u00edculos side-by-side.<\/p>\n

\nLAUSANA, Suiza, 18 de agosto de 2025\/PRNewswire\/ — Can-Am, ic\u00f3nica marca de BRP Inc. (TSX:DOO; NASDAQ:DOOO), cambia el panorama del veh\u00edculo side-by-side para usos recreativo y de servicio con la nueva generaci\u00f3n de su modelo Can-Am Traxter. Apreciado por granjeros, rancheros y aficionados al deporte de todo el mundo, el Traxter es bien conocido por su potencia y capacidad para el trabajo y la diversi\u00f3n todo en uno. En su versi\u00f3n 2026, esta emblem\u00e1tica bestia viene completamente renovada, solidificando a\u00fan m\u00e1s su posici\u00f3n como uno de los veh\u00edculos side-by-side del segmento recreativo-servicio m\u00e1s capaces, vers\u00e1tiles y fiables del mercado.<\/p>\n

\u00abEn Can-Am, sabemos que el reloj nunca se detiene para granjeros, rancheros y constructores de todo el mundo\u00bb, afirma Julie Tourville, directora de marketing global de Can-Am Off-Road en BRP. \u00abEsta nueva plataforma Traxter est\u00e1 dise\u00f1ada para demostrarlo y colocarse a la altura del esp\u00edritu incansable de nuestros trabajadores clientes. Ya sea en la gesti\u00f3n de terreno agr\u00edcola, trabajos de construcci\u00f3n o conducci\u00f3n deportiva por pistas rurales, el Traxter de nueva generaci\u00f3n tiene el cometido de ofrecer valor a nuestros aficionados con prestaciones pr\u00e1cticas l\u00edderes de clase, tecnolog\u00eda punta en el sector y rendimiento fiable a su disposici\u00f3n para dejar el trabajo bien hecho y mucho m\u00e1s.\u00bb<\/p>\n

\nTren motor<\/p>\n

\nEn el n\u00facleo del Can-Am Traxter de pr\u00f3xima generaci\u00f3n se encuentra el nuevo motor Rotax ACE HD11 de 3 cilindros en l\u00ednea y 999 cc, que alardea de 95 CV y 94,9 Nm de par. La planta de alimentaci\u00f3n energ\u00e9tica HD11 viene acompa\u00f1ada por un nuevo sistema de transmisi\u00f3n continuamente variable (CVT) y embrague principal pDrive, todo ello dise\u00f1ado para llevar la potencia al suelo con precisi\u00f3n y mejorar tanto su entrega a baja velocidad como la fiabilidad general. Con tres nuevos modos de conducci\u00f3n seleccionables (Normal, Work y Sport), el motor optimiza el rendimiento para los trabajos m\u00e1s duros, desde el remolcado de cargas pesadas a la conquista de los terrenos m\u00e1s abruptos.<\/p>\n

Un nuevo sistema de admisi\u00f3n favorece el flujo de aire para lograr el funcionamiento \u00f3ptimo del motor, mientras que el sistema de refrigeraci\u00f3n actualizado gestiona la temperatura del motor y mejora el rendimiento del sistema de calentamiento y ventilaci\u00f3n. Los packs Traxter HD11 y MAX HD11 2026 integran un diferencial delantero Open-4Lok con sistema ABS para maximizar la tracci\u00f3n en la mayor\u00eda de las condiciones.<\/p>\n

El nuevo Traxter contin\u00faa a la cabeza del segmento con prestaciones de carga \u00fatil, capacidad de carga y remolcado que lo hacen l\u00edderes de su clase y, ahora, con un nuevo dep\u00f3sito de combustible ampliado de 45 litros que permite alargar el d\u00eda en el trabajo o la pista.<\/p>\n

Suspensi\u00f3n y chasis<\/p>\n

\nUn tren motor l\u00edder de clase exige un pack de suspensi\u00f3n y un chasis a la altura de las circunstancias. El Traxter 2026 presenta geometr\u00eda de suspensi\u00f3n nueva con un dise\u00f1o de 165 cm y dobles trapecios en arco un 50 % m\u00e1s grandes. Los componentes de la suspensi\u00f3n y la direcci\u00f3n son m\u00e1s robustos y est\u00e1n montados con casquillos de caucho dobles, primicia en el sector, para garantizar mantenimiento reducido y conducci\u00f3n m\u00e1s silenciosa. El chasis tambi\u00e9n se ha reforzado para casos de trabajo exigente y diversi\u00f3n extrema, e incluye un sistema de protecci\u00f3n antivuelco (ROPS) mejorado. Estos cambios no solo incrementan la resistencia, sino que, adem\u00e1s, proporcionan manejo m\u00e1s estable y preciso y rendimiento de la suspensi\u00f3n avanzado incluso cuando el veh\u00edculo va cargado de herramientas y equipamiento. El Traxter presenta 30,5 cm de recorrido de la suspensi\u00f3n delante y detr\u00e1s, con 35,6 cm de distancia de los bajos al suelo, insuperable en su clase. Tambi\u00e9n se ha reducido el radio de giro, por lo que las maniobras en espacios limitados son m\u00e1s f\u00e1ciles que nunca.<\/p>\n

Finalmente, los nuevos rotores de los frenos delanteros m\u00e1s grandes, de 262 mm, vienen equipados con pinzas hidr\u00e1ulicas de doble pist\u00f3n de 32 mm y nuevas pastillas de freno. El conjunto reporta capacidad de parada que inspira confianza, incluso en condiciones de carga pesada.<\/p>\n

Capacidad de servicio y experiencia de conducci\u00f3n<\/p>\n

\nCon capacidad para afrontar el trabajo m\u00e1s duro con mayor inteligencia que nunca, el Traxter 2026 ofrece confort cuando se desea y funcionalidad superior cuando se necesita. La ergonom\u00eda parte de la cabina m\u00e1s amplia de la clase y un 8 % m\u00e1s de espacio para las piernas que las unidades comparables de la competencia. En adici\u00f3n, el volante con ajuste de inclinaci\u00f3n r\u00e1pido facilita el acceso al veh\u00edculo. A su vez, el \u00e1ngulo del respaldo y la espuma del asiento se han revisado para ofrecer apoyo y comodidad superiores.<\/p>\n

Con m\u00e1s de 200 accesorios disponibles para elegir, el usuario puede personalizar su Traxter para adaptarlo perfectamente a sus necesidades de trabajo y estilo de conducci\u00f3n. Desde pr\u00e1cticas cajas de carga LinQ a una nueva montura de pala de trabajo integrada y accesorios intuitivos SMART, esta bestia es un lienzo en blanco listo para la personalizaci\u00f3n. Con vistas a equipar el Traxter 2026 con accesorios electr\u00f3nicos o usar herramientas y equipos el\u00e9ctricos, el nuevo sistema de carga produce 1700 W, el doble que la generaci\u00f3n anterior.<\/p>\n

Para mejorar el campo de visi\u00f3n en condiciones de iluminaci\u00f3n escasa, el Traxter 2026 presenta nuevos faros LED, con potencia un 45 % superior a la versi\u00f3n anterior. Asimismo, las nuevas luces LED traseras incluyen luz de marcha atr\u00e1s que se enciende durante el retroceso.<\/p>\n

Con dise\u00f1o centrado en el usuario, el nuevo Traxter proporciona acceso sencillo a los puntos de servicio, as\u00ed como intervalos de servicio entre los m\u00e1s largos y costos de mantenimiento entre los m\u00e1s bajos del sector. Esto significa menos tiempo de inactividad por reparaciones y m\u00e1s tiempo en la pista o el trabajo.<\/p>\n

Gama de veh\u00edculos<\/p>\n

\nEl Traxter HD11 2026 se ofrece en dos configuraciones distintas del modelo: Traxter XU HD11 y Traxter MAX XU HD11, ambos con ABS.<\/p>\n

Todos los detalles sobre la gama Can-Am Traxter est\u00e1n disponibles en can-am.brp.com.<\/p>\n

Acerca de BRP<\/p>\n

\n80 a\u00f1os de ingeniosidad y atenci\u00f3n minuciosamente centrada en el cliente convierten a BRP Inc. en l\u00edder global del sector de productos para deportes motorizados, sistemas de propulsi\u00f3n y embarcaciones. Gracias a su cartera de marcas exclusivas y l\u00edderes del sector, como motonieves Ski-Doo y Lynx, pontones y motos acu\u00e1ticas Sea-Doo, veh\u00edculos Can-Am para carretera y todoterreno, embarcaciones Quintrex, pontones Manitou y sistemas de propulsi\u00f3n marina Rotax, as\u00ed como motores Rotax para karts y aeronaves de recreo, BRP hace posible emocionantes aventuras y brinda acceso a experiencias en entornos distintos. La empresa completa sus gamas de productos con una cartera de piezas de repuesto, accesorios y ropa que optimizan la experiencia de conducci\u00f3n. Comprometida con el crecimiento responsable de la empresa, BRP est\u00e1 desarrollando modelos el\u00e9ctricos para sus l\u00edneas de productos existentes. Con sede central en Quebec, Canad\u00e1, BRP presenta ventas anuales de 7 800 millones de d\u00f3lares (CAD) en m\u00e1s de 130 pa\u00edses y cuenta con una plantilla que incluye aproximadamente 16 500 personas de gran dedicaci\u00f3n y habilidad (a fecha del 31 de enero de 2025).<\/p>\n

www.brp.com<\/p>\n

\n@BRPNews<\/p>\n

\nSki–Doo, Lynx, Sea-Doo, Can-Am, Rotax, Manitou, Quintrex y el logotipo de BRP son marcas comerciales de Bombardier Recreational Products Inc. o de sus filiales. Todas las dem\u00e1s marcas comerciales pertenecen a sus titulares respectivos.<\/p>\n

\n.Para consultas de los medios de comunicaci\u00f3n: <\/p>\n

\nPeter Trampert<\/p>\n

\nAsesor de relaciones p\u00fablicas en EMEA, BRP<\/p>\n

\npeter.trampert@brp.com<\/p>\n

\nDederichs Reinecke & Partner<\/p>\n

\nAndr\u00e9 Schmidt<\/p>\n

\nbrp@dr–p.de<\/p>\n

\n(CONTINUA)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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