{"id":63641,"date":"2025-09-18T17:07:20","date_gmt":"2025-09-18T15:07:20","guid":{"rendered":"https:\/\/ticker-noticiasep.microcontenidos.com\/NoticiaRSS.vbhtml?user=FRND562DLP&amp;cod=20250918170720"},"modified":"2025-09-18T17:07:20","modified_gmt":"2025-09-18T15:07:20","slug":"mundo-ballard-lanzara-la-pila-de-combustible-fcmove-sc-en-busworld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/webciudadana.net\/?p=63641","title":{"rendered":"Mundo: Ballard lanzar\u00e1 la pila de combustible FCmove\u00ae-SC en Busworld"},"content":{"rendered":"\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.europapress.es\/fotoweb\/fotonoticia_20250918170720_300.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p>(Informaci\u00f3n remitida por la empresa firmante)<\/p>\n<p>\n&#8212; Ballard lanzar\u00e1 la pila de combustible FCmove\u00ae-SC en Busworld: mejor rendimiento y menor coste del ciclo de vida en el camino hacia la paridad con el di\u00e9sel<\/p>\n<p>\nNueva pila de combustible dise\u00f1ada para impulsar autobuses urbanos: menor coste, integraci\u00f3n simplificada del veh\u00edculo, servicios de flota m\u00e1s inteligentes y mayor seguridad<\/p>\n<p>\nVANCOUVER, BC, 18 de septiembre de 2025 \/PRNewswire\/ &#8212; Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP) (TSX: BLDP) presentar\u00e1 su m\u00f3dulo de celda de combustible para transporte p\u00fablico de nueva generaci\u00f3n, el FCmove\u00ae-SC, en Busworld, Bruselas, del 4 al 9 de octubre de 2025. Dise\u00f1ado para el transporte p\u00fablico urbano, el FCmove\u00ae-SC se basa en la familia FCmove de Ballard, l\u00edder en el mercado, para ofrecer mayor potencia sostenida, integraci\u00f3n simplificada del veh\u00edculo, mejor rendimiento en servicio y menor coste del ciclo de vida como parte de la hoja de ruta de Ballard hacia la paridad del di\u00e9sel.<\/p>\n<p> \u00abEl FCmove\u00ae-SC es el producto m\u00e1s reciente de la nueva plataforma de productos principales de Ballard, que consolida avances m\u00e1s amplios que abordan el principal desaf\u00edo de la industria: reducir la brecha en la paridad del coste de propiedad con los sistemas di\u00e9sel tradicionales\u00bb, afirm\u00f3 Kevin Colbow, vicepresidente s\u00e9nior y director de tecnolog\u00eda de Ballard. \u00abEl dise\u00f1o de celdas de combustible reduce significativamente la complejidad de la integraci\u00f3n para los fabricantes de autobuses, a la vez que mejora el coste de vida \u00fatil y el rendimiento para los operadores de transporte p\u00fablico\u00bb.<\/p>\n<p> El FCmove\u00ae-SC ofrece varias mejoras para fabricantes y operadores de autobuses:<\/p>\n<p>\nAumento del 30% en la potencia del sistema (al final de su vida \u00fatil) con mayor durabilidad, temperaturas de funcionamiento y de arranque por congelaci\u00f3n, y mayor densidad de potencia.<\/p>\n<p>\nAumento del 25% en la densidad de potencia volum\u00e9trica gracias a la integraci\u00f3n del encapsulado CC\/CC.<\/p>\n<p>\nTemperatura m\u00e1xima de salida del radiador un 25% mayor (60\u00b0C ? 75\u00b0C), lo que simplifica la gesti\u00f3n t\u00e9rmica del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>\nReducci\u00f3n del 40% en el n\u00famero total de piezas.<\/p>\n<p> Menor coste del ciclo de vida, mejor rendimiento <\/p>\n<p>\nEl FCmove\u00ae-SC tiene como objetivo una capacidad de potencia m\u00e1xima de al menos 75 kW, optimizada para una producci\u00f3n constante en servicio y mayores m\u00e1rgenes t\u00e9rmicos para una mayor eficiencia. Estas caracter\u00edsticas permiten menores requisitos de refrigeraci\u00f3n y proporcionan m\u00e1s calor residual aprovechable para la calefacci\u00f3n de la cabina; todo ello con el objetivo de reducir el coste operativo y permitir un coste total de propiedad competitivo en comparaci\u00f3n con los sistemas di\u00e9sel tradicionales. Los subsistemas eficientes permiten una vida \u00fatil esperada de aproximadamente 25.000 horas de operaci\u00f3n en ciclos de trabajo de tr\u00e1nsito est\u00e1ndar.<\/p>\n<p> Integraci\u00f3n m\u00e1s sencilla <\/p>\n<p>\nAl internalizar el convertidor CC\/CC y el controlador de potencia, el FCmove\u00ae-SC consolida la funcionalidad en un paquete m\u00e1s peque\u00f1o y f\u00e1cil de mantener. Menos interfaces externas y piezas enrutables simplifican la integraci\u00f3n del tren motriz y reducen los requisitos de diagn\u00f3stico y mantenimiento preventivo.<\/p>\n<p> Servicios inteligentes <\/p>\n<p>\nBallard est\u00e1 actualizando sus servicios de flota para integrar el FCmove\u00ae-SC con mantenimiento predictivo y an\u00e1lisis. Las comunicaciones a bordo y el portal FCServiceCloud Customer Insight de Ballard permiten flujos de trabajo de mantenimiento preventivo y predictivo, lo que ayuda a los operadores a maximizar el tiempo de actividad y reducir los costes de soporte del ciclo de vida.<\/p>\n<p> Seguridad mejorada <\/p>\n<p>\nLa seguridad mejorada es fundamental para la arquitectura FCmove\u00ae-SC, que incorpora caracter\u00edsticas de seguridad l\u00edderes en la industria. El compartimento de la pila PEM incorpora una nueva geometr\u00eda interna que inhibe los riesgos relacionados con el hidr\u00f3geno. Esta medida de seguridad pasiva reduce la dependencia de las caracter\u00edsticas de seguridad activa convencionales, como sensores y controles de software.<\/p>\n<p> Rendimiento comprobado en campo <\/p>\n<p>\nEl nuevo FCmove\u00ae-SC se basa en la amplia experiencia de Ballard en carretera. En Europa, Ballard ha desplegado m\u00e1s de 850 veh\u00edculos en ciudades del continente. El m\u00f3dulo FCmove\u00ae-HD de Ballard se ha producido, escalado y operado con \u00e9xito a lo largo de casi cien millones de kil\u00f3metros de servicio. Esta base operativa l\u00edder en el mercado ha dado forma al nuevo dise\u00f1o, arquitectura y subsistemas de componentes de FCmove\u00ae-SC, lo que se traduce en un menor coste total de propiedad para los operadores de transporte.<\/p>\n<p> \u00abNuestro objetivo es implementar medidas pr\u00e1cticas y medibles que acerquen los autobuses de pila de combustible a la paridad con el di\u00e9sel\u00bb, coment\u00f3 David Mucciacciaro, vicepresidente s\u00e9nior y director comercial. \u00abNos beneficiamos de la mayor experiencia operativa en el segmento de autobuses y de los conocimientos adquiridos de nuestros clientes para ofrecer una soluci\u00f3n que simplifica la integraci\u00f3n de los veh\u00edculos y reduce los costes operativos y de mantenimiento, con el respaldo de servicios que mantienen las flotas en funcionamiento de forma fiable.<\/p>\n<p> Ballard exhibir\u00e1 el FCmove\u00ae-SC y otras soluciones de transporte en el pabell\u00f3n 9, stand 579 de Busworld, en la Expo de Bruselas, del 4 al 9 de octubre. Las demostraciones son por invitaci\u00f3n; los operadores de transporte y fabricantes de equipos originales (OEM) interesados en programar una cita deben contactar con el equipo de marketing de Ballard.<\/p>\n<p> Acerca de Ballard Power Systems <\/p>\n<p>\nLa visi\u00f3n de Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) es proporcionar energ\u00eda de celdas de combustible para un planeta sostenible. Las celdas de combustible PEM de cero emisiones de Ballard permiten la electrificaci\u00f3n de la movilidad, incluyendo autobuses, camiones comerciales, trenes, embarcaciones y energ\u00eda estacionaria. Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre Ballard, visite www.ballard.com.<\/p>\n<p> Este comunicado contiene declaraciones prospectivas sobre el rendimiento, el coste, la capacidad de servicio y otros beneficios previstos para los clientes de nuestros productos y servicios. Estas declaraciones prospectivas reflejan las expectativas actuales de Ballard, tal como se contempla en la secci\u00f3n 27A de la Ley de Valores de 1933, en su versi\u00f3n modificada, y la secci\u00f3n 21E de la Ley de Intercambio de Valores de 1934, en su versi\u00f3n modificada. Dichas declaraciones prospectivas se basan en las suposiciones de Ballard relativas a sus previsiones financieras y expectativas con respecto a sus esfuerzos de desarrollo de productos, capacidad de fabricaci\u00f3n y demanda del mercado.<\/p>\n<p> Estas declaraciones implican riesgos e incertidumbres que podr\u00edan causar que los resultados reales de Ballard difieran sustancialmente, incluyendo cambios econ\u00f3micos y regulatorios generales, la dependencia excesiva de terceros, el cumplimiento exitoso de nuestros planes de negocio y el logro y mantenimiento de la rentabilidad. Para un an\u00e1lisis detallado de estos y otros factores de riesgo que podr\u00edan afectar al rendimiento futuro de Ballard, consulte el Formulario de Informaci\u00f3n Anual m\u00e1s reciente de Ballard. Los lectores no deben depositar una confianza indebida en las declaraciones prospectivas de Ballard y Ballard no asume ninguna obligaci\u00f3n de actualizar o publicar ninguna revisi\u00f3n de estas declaraciones prospectivas, salvo que lo exija la legislaci\u00f3n aplicable.<\/p>\n<p> M\u00e1s informaci\u00f3n:<\/p>\n<p>\nSumit Kundu \u2013 relaciones con los inversores +1.604.453.3517 o investors@ballard.com<\/p>\n<p>\nFoto &#8212; https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/2775693\/Ballard_Power_Systems_Inc__Ballard_to_launch_FCmove__SC_fuel_cel.jpg<\/p>\n<p>\nLogo &#8212; https:\/\/mma.prnewswire.com\/media\/2775692\/Ballard_Power_Systems_Inc__Ballard_to_launch_FCmove__SC_fuel_cel.jpg<\/p>\n<p> View original content:https:\/\/www.prnewswire.com\/news-releases\/ballard-lanzara-la-pila-de-combustible-fcmove-sc-en-busworld-302560666.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Informaci\u00f3n remitida por la empresa firmante) &#8212; Ballard lanzar\u00e1 la pila de combustible FCmove\u00ae-SC en Busworld: mejor rendimiento y menor coste del ciclo de vida en el camino hacia la paridad con el di\u00e9sel Nueva pila de combustible dise\u00f1ada para impulsar autobuses urbanos: menor coste, integraci\u00f3n simplificada del veh\u00edculo, servicios de flota m\u00e1s inteligentes y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-63641","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=63641"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63641\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=63641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=63641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/webciudadana.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=63641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}